自嵌式挡土墙是防止土坡坍塌，承受侧向压力的构筑物。广泛地应用于道路、铁路、桥梁等工程中，也常用于处理地形变化、地平高差等。
自嵌式挡土墙常用砖石、混凝土、钢筋混凝土等材料筑成。设计人员以往只注重挡土墙的使用功能、技术要求及安全等因素，忽略了挡土墙的建筑影观质量和生态环境质量。
本文通过对挡土墙设计方法的研究，认为在运用力学原理选择其结构形式的同时，结合周围环境的特点，可以灵活改变挡土墙的构造形式，合理选择构筑材料并尽可能绿化美化。这样除了能发挥挡土墙的建筑工程作用外，亦可充分体现出挡土墙的环境景观效应。
现将几种设计方法及构造形式列举如下：
一、挡墙与放坡结台
对于土质较好，高差不大的场地，尽可能不设挡墙而以斜坡台地处理，并以绿化作为过渡，这样可节省施工量，节约投资；高差较大或用地紧张、放坡有困难时，可以在其下部设置阶梯式挡墙，而上部仍以斜坡处理，并在坡面加铺网状石砌层以确保土坡的稳定，空隙地可以进行绿化．既能加固土体又能美化环境，保护生态平衡，同时也降低了挡土墙高度，节省了工程费用。此法在李家塔煤矿、上湾洗煤厂、黄白茨洗煤厂等工程中得到应用，收到了美观经济的良好效果。


二、分级设置
在赤峰元宝山粮库设计中，部分场地高差较大，如果按照常规设计，将是一座宠大的整体圬工挡墙。若分成二级或三级设置，上下级之间设置错台，这样分层次设置的小墙与整体设置的大挡墙相比，没有了视觉上的庞大笨重、生硬呆板的感觉，反而形成了高低错落的景致，而且太大减小了挡墙的断面。应当注意的是，每级挡墙的高度应通过计算来确定，各级挡墙的断面若为变截面，则上墙面不应大于下墙高，下墙的断面应比上墙大。上下墙之间的错台宽度应使上墙修筑在坚固牢靠的基础上，勿使其压力传至下墙为原则．一般不宜小于1．0米，错台上可作绿化，既加固了墙身也改善了景观效果。这是一种较为常用的挡墙设计方法。
三、挡墙与基础结合
在城市道路两侧和一些居住区等场地高差处理时．因为特别强调环境景观效果，所以将挡墙立面一分为二，下部宽度大，可作为挡墙的基础．使挡墙更稳定，同时与上部挡墙间联系部分作为绿化挡墙的种植槽或种植穴，此种设计使挡墙从外观看由大变小，即只突出了
上部而由绿化掩映了下部基础部分。在人流繁多的市区，不失为一种巧妙的处理方法。
四、挡墙的立面设计
挡土墙墙面一般为直立式或仰斜式。相同高度下采用仰斜式墙面可使人视线开阔感觉舒适宽敞。例如呼薛公路薛家湾段公路两侧挡
墙虽高，因其仰角较大，所以并无压抑的感觉。此外，在一些公众聚集的特殊地区．如停车场、立交桥等处，也可将墙面设计为曲线或折线，以增强动感，创造景观，形成空间视觉中心，除了考虑挡墙的构造形式以外，挡墙墙面材质的选择及绿化美化的方式也很重要，可直
接影响到景观质量。通常情况下，挡墙由砖、石、混凝土等砌筑而成，给人以单调、生硬、沉重之感，如若选用人工斧凿后的材料或各种可
塑材料，加之浮雕图案设计等方法．则可给观赏者以优美艺术的享受，而有时又宜选择天然石材等来体现粗犷、奔放的环境风格。因此，我
们在尽量利用天然材料来体现某些效果的同观在挡墙墙脚、墙身、墙顶等处的种植槽、种植穴进行绿化，可软化挡墙的硬质景观效果，
隐蔽挡墙之劣处，改善挡墙周围的生态环境、渲染色彩、拓展空问、协调环境、展现艺术。挡土墙作为城市、场地及道路等工程中常见的一种立体造型物，在周围环境中占具着相当的地域空间，如果我们在设计中充分利用挡墙具有多种空间变幻的特性来展现我们的设计思想，努力挖掘其潜在的特点和优势，定能将挡墙在满足功能要求的前提下，修饰成一道亮丽的立体风景，达到完美的景观效应。