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市政桥梁施工组织设计13p
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市政桥梁施工组织设计13p
桥面系及附属工程施工
a、防撞墙、防撞护栏底座施工
模板采用钢模,振捣器采用插入式振捣器,伸缩缝处设置4cm厚的木板隔断,并预埋伸缩缝钢板。 泄水管与底座一并施工,预埋防撞墙墙身钢筋及防撞护栏钢管孔。防撞墙身模板采用钢模板,振捣采用插入式振捣器,结合木锤敲击。砼浇注分层进行,每层25cm,并插入插钎引气。伸缩缝处设4cm厚的木板隔断, 并预留防撞墙上钢管的底板钢板。拆模后经监理工程师同意,对砼表面进行修整,养生7天。
b桥面铺装
清扫主梁顶面,洒水, 绑扎钢筋, 钢筋网与主梁顶面间垫Φ25的小钢筋头,横纵间隔1m,浇注时设专人看筋,防止错位。 砼运输采用砼运输车,垂直运输采用砼输送泵,砼振捣采用进口振捣梁振捣,全幅施工,施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽,铺五彩布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在8cm以上,根据情况进行标高预降,预降值Δ-2cm,且Δ-2≥0。桥面施工时,先在泄水孔口处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形木块,待沥青面层铺装完毕后拿出。
c、搭板施工
搭板栓钉预埋在背墙上。施工前将台背填土平整、清除杂物,振动式压路机重新压实,边角用蛙式打夯机压实,搭板与台背间垫四层油毛毡,套螺旋筋,支立木模板,达到要求后按设计配合比配制混凝土,砼现浇一次完成,振捣采用平板振捣器。人工拉毛,覆盖草袋进行养护, 养护期间不允许通车。
d、锥坡施工
锥坡施工采用人工砌筑的方法。在需要施工的区域内,按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面,坡面不留有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行锥坡铺砌。锥坡坡脚进行挖槽,使基础嵌入槽内,基础埋置深度按图纸规定进行。砌筑时若有渗透水,及时排除,以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌体的沉降缝、泄水孔的设置符合图纸的要求。铺砌层的砂砾垫层材料, 粒径一般不大于50mm,含泥量不宜超过5%,含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺砌,随铺随砌。
排水工程施工方法
本合同段排水工程由排水沟、边沟、截水沟、泄水槽、急流槽以及沿线桥梁涵洞形成地面排水系统,以保证路基强度和路基边坡的稳定性。
排水工程施工要严格按照规范操作,注意砌筑紧密无空洞、基础稳固、线形流畅平顺。所有水垢的边坡必须平整稳定,铺砌背后及顶部与地层之间要填塞封严。浆砌水沟做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺、沟底不积水、不渗漏,确保排水系统的正常使用。
浆砌片石   片石:单个石料的厚度应不小于150mm。 镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,尺寸较大者,并稍加修整。砂浆:砂浆用的水泥、砂、水应符合要求,砂浆的抗压强度符合设计,砂浆的拌和采用砂浆拌和机,其拌和时间不小于1.5mm。砂浆拌和后2-3小时内使用完毕,不允许加水重塑。勾缝:在砂浆凝固前将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm,一律采用凹缝。如不能将外露缝在砂浆凝固前勾完,应将砌缝砂浆括深不小于20mm,待砌石结束后,统一勾缝,此时勾缝先洒水,湿润勾缝处,在进行勾缝,勾缝的砂浆应与主体砌筑砂浆同标号。所有灰缝应填满砂浆,勾好缝后,养生5-7天。
边沟、排水沟、截水沟   边沟、排水沟、截水沟采用人工开挖和砌筑。各种水沟的沟壁平整压实,沟内不留松土,沟底平顺,畅通无阻水现象,按图纸所示将水引入排水系统。 截水沟挖出的土,在路堑与截水沟之间筑成土台,台顶有2%的横坡倾向水沟,在透水性较大的土壤上设置截水沟时,沟底及沟壁以不透水的材料加固。截水沟的水排至两端低处的桥涵或河谷中,或选择适当的地点设出水口,或导入排水沟中。边沟、排水沟、截水沟采用浆砌片石加固铺砌,在铺砌之前,对边沟、排水沟、截水沟进行修整,沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。
急流槽   急流槽采用的浆砌片石的用人工直接砌筑,采用混凝土的用木模板现场浇注。急流槽采用浆砌片石和混凝土施工,按图纸进行。急流槽基础嵌入地面,其底部按图纸修筑抗滑平台,并设置进出口端护墙,以保证抗滑稳定性和防冲刷。边坡急流槽的汇集流水进入过渡段及出口处设置跌水等应按图纸所示或监理工程师指示进行施工,为路面雨水流入边沟或排水沟提供一畅流通道。
盖板涵   基础与涵身施工与桥梁工程相关章节相同。预制盖板的混凝土强度必须达到设计强度的70%后,方能脱模托运;盖板块件堆放时采用两点搁置,用钢丝绳捆绑吊装;盖板安装完毕后用30号水泥砂浆充填台背与盖板之间的空隙,当其强度达到设计值的70%后,方能与台后进行填土,要求在不小于两倍孔径范围内,用透水性能良好的砂质土或砂砾石土,对称分层夯实;涵台台背涂两层沥青防水。
圆管涵   预制管节采用离心法旋转成型的工艺,工厂集中预制或向水泥制管厂订制。管节分段长度分为2.0m和0.5m(调整涵长用)的正管节及斜管节(按实际交角度)等品种,并在端面标注型号。
  涵洞全长范围每6-8m或须满足图纸设计要求和应力设沉降缝若干道,其位置以设在路基中部并对称设置。施工设计和施工放样时,必须注意管涵的全长与管节的配置以洞口端墙的准确位置。为避免放样误差,可将一端洞口端墙与管节安装接近完成时浇筑。
  砂砾垫层应为压实的连续材料层,其压实度应在90%以上,按重型击实法试验测定;砂砾垫层应分层摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。
    涵基础可分成两次浇筑,先浇管基部分,此时应注意预留管壁厚度及安放座浆砼2-3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分,并保证新旧砼的结合及管基础及管壁的结合。管节安装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设,如管壁厚度不同,应使内壁齐平。
  涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土需分层夯实,密实度要求在96%以上。施工过程中当涵洞顶填土厚度不足0.5m以上时,严禁机械车辆运行,并不得使用震动碾进行填土碾压。