（三）勘察方法及完成的工作量
本次勘察采用钻探全孔取芯，辅以标准贯入试验、圆锥动力触探试验，结合原状土样室内试验等手段对地基土进行综合评价。本次勘察共布设17个勘察点，沿桥梁两侧对角交错布置。
每墩台各布设1个钻孔，一般设计孔深为40.00m左右，实际施工最大控制深度为43.50m。野外工作自2004年5月12日至5月20日进行，施工工艺为采用优质泥浆护壁钻进。实际完成的勘察工作量见下表。