隧址位于剥蚀侵蚀中山区，地势陡峻，植被较差，地面标高890～968m以上，相对高差为78m，隧道入口处分部有少量蹦积物，出入口位于砂质黄土层。属古交强烈隆起区，该区位于区域构造鄂尔多斯断块隆起区的中部，为近场区主体构造单元，新生代以来该区表现为间歇性上升，内部差异运动幅度小，水平运动相对较弱，致使区内断裂、褶皱不甚发育。工点范围内地质构造行迹不明显，中厚-厚层状的奥陶系中统下马沟组石灰岩产状基本水平，倾角较小，未见大的地质构造出露。隧道起止里程DK22+891.00～DK23+048.00，为全长157.00m的单线隧道，最大埋深约45.0m，右侧与既有太 线相距最近20m。隧道进口下临汾河二库水域，坡面较陡，植被较差，交通不便。隧道出口端为砂质黄土覆盖，坡面植被覆盖，与柳林河站相接，交通不便。全隧道位于直线上，隧道内线路为单线下坡，坡率为5‰。