您当前位置:首页 » 岩土工程 » 爆破工程
铁路增建二线路堑开挖爆破设计方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-09-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:102 KB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
铁路增建二线路堑开挖爆破设计方案
XX二线(XX局管段)K481+950~K563+600段的石方路堑有18处需要爆破开挖,其中有9处位于既有线左侧,有9处位于既有线右侧,均属低山丘陵地区,地形起伏较大,新增二线与既有线之间的线间距为4.4 m~35m,最大挖深20.5m,坡度系数为1:1.5,既有路堑坡度系数为1:0.33~1:1.0。总爆破开挖方量42.0万m3。XX铁路每天开行列车31对,行车密度大,属复杂环境下的石方爆破,爆破施工属Ⅲ级施工,爆破工点及施工要点计划详见表2-1
评论网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明土木工程网同意其观点或证实其描述!
验证码: 验证码