高速公路南安至石井段路基土建工程,本标段为A3标段，路线接本项目A2标，大致为东北至西南方向，起于南安南互通起点（K9+995），设黄龙分离式大桥上跨X239线，经顶梧坝村东，于洋坑村南设一片寺隧道，终点位于一片寺隧道中变坡点处（YK15+900），与A4标相接，路线全长5.905公里。其中路基挖方：130万方，大桥3座，立交桥1座，匝道中桥1座，隧道1153/0.5座。
爆破任务量主要有路基挖方130万方，桥梁桩基303根6996米，隧道开挖32万方。
3、炸药的管理和运输
3.1爆破器材的安全管理，由拥有爆破器材单位的主要领导人负责，组织制定爆破器材的发放、使用制度、安全管理制度和安全技术操作规程，建立岗位安全责任制，教育从业人员严格遵守。
3.2爆破器材持证购买。经有关部门审查核发直供用户许可证的企业购买所须的爆破器材。没有取得直拱用户许可证的企业，其所需爆破器材由当地民爆器材经营机构供应与服务。
3.3爆破器材的运输
购买爆破器材的单位，凭有效的爆破器材供销合同和申请表，向公安机关申领“爆破物品运输证”。跨省、自治区、直辖市运输的向运达地区的市级人民政府公安机关申请；在本省、自治区、直辖市内运输的向运达地县级人民政府公安机关申请。凭证在有效期间内，按指定线路运输。
3.4爆破器材运达目的地后，派专人领取，认真检查爆破器材的包装、数量和质量；如果包装破损，数量与质量不符，立即报告有关部门和当地县市公安局，并在有关代表参加下编制报告书，分送有关部门。
3.5运输设备符合国家有关运输的安全的技术要求；结构可靠，机械电器性能良好，具有防盗、防火、防热、防雨、防潮和防静电等安全性能，不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材；人力装卸和搬运爆破器材时，每人一次以约重25-30公斤为限，搬运者相距不得小于3米。
3.6装卸爆破器材遵守下列规定：
⑴.从事爆破器材的装卸运输人员，都必须经过有关爆破材料性能的基础教育和熟悉其安全技术知识。
⑵.搬运装卸作业宜在白天进行，炎热的季节可在清晨或傍晚，严禁夜间装卸雷管，如必须在夜间装卸爆破器材时，装卸场所保证有充的照明，允许使用的照明应是防爆电灯或防爆安全灯，禁止使用油灯、电石灯、汽灯、火把等明火照明。
⑶.在装卸爆破器材时，汽车等运输车辆离库房的停车距离不小于10米。
⑷.装卸搬运应轻拿轻放，装好、码平、卡牢、捆紧、不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚、侧置及倒置爆破器材；装有爆破器材的容器，堆放时不准在上面踩踏。
⑸. 运输炸药雷管时，装车高度要低于车箱10厘米，车箱底部应铺软垫，同一车上也不得装运两类不同性质的爆破器材，雷管与炸药不允许在同一车箱或同一地点装卸。
⑹.装有爆破器材的汽车严禁在中途加油或修理。
⑺.装卸过程中不得离开驾驶室。在雷电时间，禁止装卸和运输。
⑻.装车后必须在车辆上加盖帆布，并用绳子绑牢。
⑼.认真检查运输工具的完好状况，清楚运输工具内一切杂物；
⑽.有专人在场监督；
⑾.设置专人管理，无关人员不允许在场；
⑿.爆破器材和其他货物不应混装；
⒀.避暴风雨或雷雨时，不应改装卸爆破器材；
⒁.装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区，并设明显的标志，白天应悬挂红旗和警标，夜晚应有足够的照明并悬挂红灯；
⒂.装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载
⒃.用起重机装卸爆破器材时，不应在下层箱（袋）上装载另一层，雷管或硝化甘油类炸药分层装载时不应超过二层。