通过对杭州地铁秋涛路车站深基坑工程东区施工中围护桩水平位移、钢支撑轴力、地表沉降和地下水位等监测数据进行分析，得出了一些有价值的结论。实测表明：桩体水平位移能直接反映围护结构的变形特性，是评价围护
结构安全状况的重要指标，桩体的侧向变形主要是由土方开挖所引起，与开挖后墙面暴露时间长短相关；钢支撑的轴力随开挖深度增加而增加，其大小变化与开挖方式、开挖速度、气温以及下层支撑的拆除有关；基坑东侧的地表沉降曲线呈抛物线形分布，基坑南侧的地表沉降曲线呈三角形分布；坑外地下水位的变化可反映围护结构的止水效果。