土钉支护是由国外发展起来的一种新的支护技术, 国内最早应用于隧道支护、煤矿巷道支护, 之后在深基坑开挖中广泛应用, 而用于公路边坡方面的实例比较少。文章通过实际工程应用, 较为系统地研究了复合土钉支护技术。
研究结果表明, 复合土钉支护技术既可用于路堑边坡支挡加固, 也可用于高路堤、挡土墙等已有结构的加固, 具有广阔的应用前景。