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某地铁车站深基坑开挖支护监测施工方案 55P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-05-11
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:3.7 MB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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某地铁车站深基坑开挖支护监测施工方案 55P
xx站是xx市轨道交通2号线一期工程的中间站,为2号线一期工程最后一座地下车站。xx站位于现状xx与xx叉口,车站沿现状环城北路东西走向,靠环城北路南侧设置。车站共设2个风道和4个出入口,其中1号出入口预留,2号出入口与2号风亭组合建,3号出入口与xx相结合,4号出入口与1号风亭组合建。
本次实施监测的仅为2号出入口及2号风亭组和4号出入口及1号风亭组。车站附属结构底板埋深约10.5m,围护结构采用∅800@950钻孔灌注桩外设水泥土搅拌桩止水帷幕+内支撑,止水帷幕2号出入口采用∅850@600,4号出入口采用双排∅650@450。附属结构均采用明挖顺作法施工