本工程场区地下布置有电缆、光缆、热力管线及各种管道和管沟，其它部位较平坦,无障碍物。 车站为地下二层三跨岛式站台，主体结构呈南北走向。 主体结构南北长179.40m，其中南段长约57.60m，宽33.00m(即本文提到的森林公园南站)；中间段长为57.40m，宽为23.10m；北段长约65.40m，宽42.70m。
森林公园南站基坑开挖采用二级放坡，土钉墙和喷射混凝土支护，第三级为垂直开挖，采用钻孔灌注桩和钢支撑的防护形式,桩间土的支护形式采用土工格栅和喷射混凝土。在冠梁上架设第一道钢支撑，开挖基坑至第二道钢支撑中心标高下0.5m处，架设钢围檩及第二道钢支撑。