本工程位于大里程K0+680～K0+816段两侧，共分为两段。为了保证路基的安全，根据设计图纸在第一段（K0+680～K0+740）两侧设置（1.97m—3.86m）不等的悬臂式钢筋混凝土挡土墙；第二段（K0+740～K0+816）为高填路堤，在第二段两侧设置（4.25m—6.85m）不等的扶壁式钢筋混凝土挡土墙。挡墙共长136m，墙顶宽0.5m，基础和墙体采用C30钢筋砼，钢筋采用R235级钢筋和HRB335级钢筋；挡墙埋置深度不小于1.0m，基底换填砂砾垫层厚0.2m；墙身设置泄水孔，并沿线路方向每隔10m设置宽0.02m的沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青木板，深度不小于0.2m；泄水孔采用预埋8cmPVC管，间距为2.5m，泄水孔的出水口最低位置宜高于地面30cm，并设4%向外侧的坡度，挡墙高大于4m时，在高于下排泄水孔2m位置加设一排泄水孔；墙后通长设置1m厚的砂砾排水层。