本工程位于XXX路东侧，淮阳路北侧，共有四栋单体建筑和一层地下车库构成，总建筑面积接近8万平米，四栋单体建筑为层高为2.9米26层的高层建筑，地下室两层（层高3.1米）筏板为1.3米厚C30P6抗渗混凝土底标高-6.25m；车库底板300mm厚层高4.1m，车库地面标高-6.25m。
土方开挖总体施工安排
本工程土方开挖主要采用机械开挖方式，预留厚度为200mm覆土人工清底，结合现场实际情况及施工场地总体部署：现场土方量较大，开挖整体深度接近7米，主楼开挖深度更是在8.5米左右，土方量12万方左右，现场地下含水量丰富，地面标高以下3米就会出现涌水现象，所以我方只能是边降水边开挖边支护；基坑深度接近6米，属于达到一定规模的危险性较大的分部分项工程，所以支护方案非常重要，待专业的基坑支护公司方案专家论证通过后，我方方可边开挖边支护施工，主楼开挖过程中，尽量不要扰动桩头位置，配合人工把桩间土清理干净。
3.3、施工部署安排
为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，根据现场土质情况及场地现有条件，土方开挖采用放坡开挖，放坡系数为1：0.3或1:0.2，采用土钉墙支护，具体设计计算部分详后；根据现场土质实际情况确定，如土质不理想，必要时进行局部支撑，直至挖至坑底。具体流程如下：
开挖线放样→施工机械、人员准备→土方开挖→清运土方→直至基坑底→基坑周边排水沟及集水井砌筑。
（1）采用2台反铲挖土机、2台铲车、4台运输同时进行，机械挖土，随挖土随修整边坡防止土方边坡失稳塌方。
（2）开挖过程中应遵循自西向东边挖边退，根据挖土实际情况，如有必要事先预留好汽车坡道。
（3）边坡及坑底应留200mm人工清底，以减少机械、雨水和太阳暴晒对土层的扰动。
（4）开挖过程中应时测量挖深，通过放坡系数计算开挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。
（5）如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。
（6）每栋楼采用两台挖掘机与运土车配合进行，确保不耽误挖土进度及土方清运速度，基坑边坡严禁堆放土方。
（7）基坑开挖后周边应进行硬化及排水沟、集水井砌筑，与周边环形的管井降水相对应，保证地表水不流入基坑。
（8）基坑开挖好后周边用钢管及密目网进行安全维护，基坑上口边缘300mm处设置高500mm，厚度200mm的挡水坎，以防地表水流入基坑内部，设置适当的安全标志及夜间照明设施，确保安全。
3.4、卸土场及土方运输路线
由于本工程占地面积大，土方工程量大，工期紧迫。后期地下室主体完成后，周边和车库顶面有一定的土方回填量，所以要计算好土方外运方量，就近运输；根据业主要求的工期，为加快土建工作局面的打开，在土方开挖第一阶段安排3台挖机，第二阶段安排3台挖机配2台铲车、4台运输车进行开挖和回填。