1、地理位置
本项目位于双流区空港中央公园之五湖四海一期工程勘察设计施工总承包（EPC）1100亩。
2、工程地质情况
本工程换填深度范围内按成因、岩性及工程地址性质，分1个主要工程地质层，岩性及特征描述如下：
（1）素填土（Q4ml）：在场地内地表广泛分布，结构松散，均匀性差，压缩性高，工程性能较差。
根据以上地质情况及现场实际情况，由于场地内局部地段素填土承载力达不到设计要求，所以考虑将原高回填土开挖2米，进行换填砂夹石分层碾压施工。
本次开挖与回填范围为：由于本工程地质环境特殊，是素质黏土回填地，所以难以达到设计地基承载力，经过研究决定用挖机将回填土挖开，深度2米，宽度以路面宽度两边各扩宽500mm。然后素土和用外购砂夹石回填各1米，分层回填，每层30cm并夯实。（详见附件1，断面图）
2、测量放线
根据控制网的布置，我部根据本工程总体布置上堆场中道路纵横交错，均匀分布的特点，在场地内各楼体轴线的延长线上布设一级加密点，用来作为开挖及回填尺寸测量控制，开挖过程中随时对开挖轴线与深度进行复核控制。
3、机械开挖
按照测量提供的开挖坐标及开挖高程，我部组织相关技术人员和施工人员及设备立即开始进行开挖施工，采用2台或以上挖掘机开挖，开挖深度及基坑底标高达到设计要求后，报请监理、甲方查验合格后，进行换填施工，目前施工现场正在大面积进行堆坡造型处理工作，无场地放置开挖出来的原填土，且现场土方已经满足内转所需，所以此土不能进行二次利用，需要边开挖边外运，然后等基坑验收合格后进行回填工程。
4、回填土换填
本工程换填材料为：砂夹石。每台挖机配2台大型翻斗车流水运输，保证工程作业不间断，并采用挖掘机、压路机及小型打夯机进行整平、碾压和夯实密实。
1、开挖施工质量控制
1.1、基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高；操作中进铲不宜过深，提升不应过猛；
1.2、开挖尺寸：基坑开挖严格按照测量轴线、高程控制进行。开挖采用挖掘机纵向分段铲挖，开挖过程中，我部测量人员及施工人员会随时对开挖平面位置、水平高程进行复核以确保满足设计要求；开挖尺寸暂定为2米，根据现场地质情况进行调整。开挖长度根据现场实际情况进行调整。
1.3、土方搁置：开挖出来的弃土,外运至弃土场，基坑周围不允许搁置，避免多次倒运。
1.4、雨期施工或挖好后不能及时封底时，预留150mm～200mm不挖，待下一道工序开始前再行挖除。
1.5、质量控制与检验
2、换填施工质量控制
2.1、回填顺序：回填素土→碾压（夯实）→ 回填砂夹石→碾压回填砂夹石(车运至现场，挖掘机往基坑里运导)→ 机械碾压（夯实）→ 下道工序施工；
2.2、管理体制：甲方及相关部门→监理→项目部 →施工作业队；
2.3、换填用料：砂夹石。
2.4、填充方式：回填用料运到现场后，采用挖掘机回填，由下而上分层填铺，压路机分层碾压密实施工；顶部采用小型打夯机碾压密实施工。