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某地铁站后出入段线区间明挖区间深基坑安全专项施工方案 57P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-11-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:10.6 MB
  • 资料分类:岩土工程
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某地铁站后出入段线区间明挖区间深基坑安全专项施工方案 57P
XX金站后出入段线区间,起于位于XX群芳南街与规划颐瑞中路交口处东西向布置的高楼金站东端,出高楼金站后,沿群芳南街向东敷设,在与土桥车辆段西路相交路口右线区间以195m的半径转向南,线路继续向南敷设接入7号线东延张家湾车辆段。本段区间在群芳南街南红线以北采用矿山法施工,群芳南街南红线以南采用明挖法施工,明挖区间终点接车辆段咽喉区。
明挖段区间结构为单层双跨框架结构,设置一个雨水泵房及4组射流风机,区间结构总宽11.4m-16.2m,结构总高6.3m,结构总长右线146.0m。区间基坑长149.67m,宽11.6m-16.4m,基坑深约6.94m-12.70m,雨水泵房处局部加深2.45m。基坑围护结构采用桩+钢管内支撑支护形式,基坑端部接车辆段结构位置采用放坡+土钉支护形式,基坑局部进入地下水,采用封闭式管井降水。
资料截图
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