您当前位置:首页 » 岩土工程 » 边坡与基坑工程
地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2022-12-08
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:23.1 MB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P
xx铁路V标海河特大桥中心桩号为DK208+237.87,起讫里程为DK206+708.18~DK209+767.55,全长3059.37m。其中桥址于DK207+663.2~DK207+738跨烈士村海河,桥址处河宽约75米,河深6.38米,调查时水深约3.8米,线路与水流方向夹角右前角为84o,水流方向从左至右,流速较缓。规划为六级航道,净空要求45m(净宽)*5m(净高)。28~31#墩上部为(40+56+40)m预应力混凝土连续梁,为跨越海河而设。
资料截图
  • 地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P
  • 地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P
  • 地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P