公路隧道的设计常用方法大体上分为两种，一种是力学分析设计法，常用于衬砌设计，另一种方法是工程类比法，常用于毛喷支护设计。动态设计法,将监测技术，力学计算，数值分析和经验评估等融为一体, 确定二次支护时机，调整锚喷支护参数，调整施工方案,明洞一般多采用荷载结构模式进行计算;防排水,遵循动态防排水理念，一排为主，防排结合，因地制宜，综合治理的原则