1.1选题的目的与意义
毕业设计题目的类型是灵活的，但各类题目所要达到的目的是一致的，即培养学生综合运用所学知识，解决工程设计问题的能力。所以，我把对桥梁的工程地质条件做出评价这一专题作为了这次毕业设计的内容。
桥梁是在道路跨越河流、山谷或不良地质现象发育地段而修建的构筑物，是道路的重要组成部分，随着道路地质复杂程度的增加，桥梁的数量与规模在道路中的比重越来越大，
它是道路选线时的重要因素之一.一般桥梁工程地质勘察即为道路工程地质勘察的一部分，但特大桥梁、大桥梁则需单独进行勘察.青红高速要跨越团结渠，大桥兼行洪道。设计特大桥长约800.00m，跨径20.00～40.00m。对团结渠特大桥进行工程地质勘察，目的在于查明大桥的工程地质情况，为桥位选择以及桥梁建设提供参考依据，保证桥梁的安全使用。基于此对大桥做出相应的工程地质条件评价就具有十分重要的意义.
1.2文献综述
(1) 关于本文中有关的术语
1、工程地质条件
关于工程地质条件的定义，基本都大同小异。张咸恭、郑达辉、李曰国等认为工程地质条件可以理解为与工程建设有关的地质要素之综合，包括地形地貌条件、岩土类型及其工程地质性质、地质结构、水文地质条件、物理地质现象、以及天然建筑材料等六个要素；它是一个综合概念，在提到工程地质条件一词时，实际上是指上述六个要素的总体，而不是指任何单一要素；构成工程地质条件的要素都属于地质范畴，至于气候、水文、植被等自然因素，虽然对工程地质条件有影响，但是它们本身却并不成为工程地质条件的组成部分，不应当把工程地质条件定义为“自然因素的综合”。李智毅、唐辉明等认为工程地质条件也是与工程建设有关的地质因素的综合，它直接影响到工程建设的安全、经济、和正常运行。张倬元、王士天、王兰生等认为工程地质条件是工程活动的地质环境，也包括上述六个要素，其中最根本的是岩石和土的性质。