综合楼主楼26层，高约100m，采用钢结构体系；裙楼高6层，采用框架结构体系。综合楼设三层地下室，基坑开挖深度分为17.86m。
本工程地质条件与珠江路车站北段基本类似，地面实测标高在10.46m左右。建址范围内自上向下土层构成分别为：
（1）①杂填土：褐黄色，松散～稍密，由碎砖、碎石及粉质粘土混填；
（2）①-2b2-3素填土：褐黄～褐灰色，软～可塑，主要由粉质粘土填积，夹少量碎砖；
（3）②-1b3粉质粘土：灰黄～褐灰色，软塑，局部夹粉土；
（4）②-2b3-4粉质粘土：灰色，软～流塑，夹淤泥质粘土；
（5）③-1-1b1-2粉质粘土：灰黄～绿灰色，可～硬塑；
（6）③-1-1b2粉质粘土：灰黄～褐黄色，可塑；
（7）③-1-2b3-4粉质粘土：褐黄～褐灰，软～流塑；
（8）③-2-1b2-3粉质粘土：褐黄～褐灰，可～软塑；
（9）③-2-2b3-4粉质粘土：褐灰～灰色，软～流塑，夹薄层粉砂；
(10) ③-3-1b2粉质粘土：褐灰～灰色，可塑；
(11) ③-3-2b2粉质粘土：灰黄～绿灰色，可塑，夹少量粉细砂及卵砾石；
(12）③-3-3d2中粗砂：灰～灰黄色，中密，局部分布；
(13) ③-4e粉质粘土混粗砂卵砾石：灰黄色～紫红色，可塑，卵砾石含量一般为5～30％，粒径1～8cm，局部含量达60％，粒径大于10cm。