由工程类比法，根据《公路隧道设计规范》拟定了相应的支护形式,该隧道除洞口段结合地形、地质条件设置，其余均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系的复合式衬砌。初期支护采用锚喷支护，由喷射混凝土、锚杆、钢筋网等支护形式组合使用。严格按照设计规范要求，经过理论验算，所有设计参数都符合规范要求，说明本设计是安全合理的。