工程规模
隧道设计为圆形隧道，隧道外径为6200mm，内径5500mm。该区间圆形隧道共有上行右线，下行左线两条平行隧道。上、下行线相距13.2m。隧道采用高站位低区间的驼峰状。
苏州街站~黄庄站区间隧道推进里程为：K1+471.05－K2+231.55，单线长760.5m。在K2+122.854（十号联络线设计终点L10K0+632.752）设与四号线的联络线，正线长760.5m，十号联络线设计分界点为L10K0+547.733，十号联络线设计区段长为85.019m。工程最大坡度21‰，隧道顶部覆土由西向东为14.6～8.5m。