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高速铁路客运专线隧道设计 100p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-06-30
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  • 资料分类:岩土工程
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高速铁路客运专线隧道设计 100p
1.2.2.地质构造
隧道区地处鲁中隆断区的泰山凸起地带,该区为下古生界盖层出露区,中生代长期处于隆起状态,主要发育不同方向的脆性断裂。新生代构造活动较强烈,主要表现为上隆遭受强烈剥蚀,又加上地质条件的差异性,使本区寒武系张夏组石灰岩产生了众多重力式滑移体,成为本区新构造运动行迹的一个重要特征。隧道通过的滑移体据推测在上更新世之前形成,兼具滑坡与崩塌的特征,其垂直落距大,滑移距离短,无明显的滑面。
根据济南及张夏地区区域地质特点,结合本次勘察钻探及物探成果以及调绘情况综合考虑,该滑移体现处于稳定状态。
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