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时速200km及以上铁路隧道施工 65p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-06-30
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.3 MB
  • 资料分类:岩土工程
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时速200km及以上铁路隧道施工 65p
主要设计内容包括:各级围岩荷载计算、利用有限元软件进行二衬的内力计算、开挖方法设计、爆破设计、复合式衬砌设计、防水以及监测等。
本设计中采用了新奥法施工,尽量保护围岩,发挥围岩的自承能力。进口和出口段采用明挖法修建拱式明洞;洞身段III级围岩段采用台阶法进行施工,爆破开挖;IV级围岩段采用台阶法预留核心土进行施工,机械开挖; V级围岩段采用了CRD法进行施工,机械开挖,同时采用超前锚杆进行超前预支护。设计中介绍了开挖方法的具体施工流程。
施工工艺方面,整个施工过程中进行监控量测,保证施工安全和施工质量。施工期间还采用地质雷达法和超前钻探取芯法进行超前预报,进一步保证了施工的安全进行。此外设计中还给出了初期支护、二次衬砌和防排水施工工艺的措施和方案。
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