隧道为高速公路隧道，为绕城高速的重点工程。本隧道全长490m,隧道行车道宽度按照设计行车速度100km/h考虑。隧道采用“新奥法”施工，隧道洞门形式主要采用削竹式洞门。
衬砌结构设计采用“新奥法”复合式衬砌，洞口段采用明洞开挖，并进行超前支护及整体衬砌。隧道通风采用射流式纵向通风，并配置10组20台直径1120的风机，照明采用钠光灯照明。施工方面，采用全断面一次光面爆破，并进行科学施工管理。