结构抗浮设防水位及抗浮安全系数，最不利设计水位（含最高水位和最低水位）车站结构的抗浮设防水位为41.0m。在不考虑土层与结构侧壁摩阻力时，结构抗浮安全系数即结构自重及覆土重Fs与水浮力Fw之比为：Fs/Fw＝1.395，大于1.05，满足抗浮要求。最不利设计水位的最高水位取抗浮设防水位41.0m，最低水位取降水后水位（底板以下1m）。
3.6 地面沉降、结构变形、周围建（构）筑物安全的控制标准根据《北京九号线初步设计技术要求》和本站特点，车站基坑变形控制保护等级为二级，应控制车站基坑外地面最大沉降量≤48mm(0.3%H)，围护结构最大水平位移≤50mm(0.4%H及50mm中较小者)，H为基坑开挖深度。