工程由两台Φ6250海瑞克复合式土压平衡盾构进行施工。先后施工上行线和下行线隧道，盾构从长江路站北端头井下井，掘进至蛟桥站南端头井。
本区间隧道由上、下行线两条隧道构成，区间最大覆土厚约23.6米，最小覆土4.9米。区间最小曲线半径为340米，线间距约12～13.6米。线路纵坡设计为双向坡，最大坡度为29‰。
本区间穿越凤凰花园西区J-01#、J-02#和公建-GJ04，穿越土层主要为②4中砂、②5粗砂、②6砾砂、②7圆砾、⑤1-1强风化泥质砂岩、⑥1全风化千枚岩、⑥2强风化千枚岩等。