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车站地下连续墙工程施工方案33P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-01-23
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:102 KB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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车站地下连续墙工程施工方案33P
车站标准段开挖深度为15.85m,采用800mm厚的地下连续墙,锁口管接头,沿基坑深度方向布置四道钢管支撑。端头井基坑开挖深度分别为17.73m、17.3m。采用800mm厚的地下连续墙,墙深分别采用31.5m和32.5m,入土比分别为0.77和0.83,锁口管接头,沿基坑深度方向布置5
道钢管支撑