全长约为1098m，采用∅14.27m的土压平衡盾构施工。隧道结构外径13.95m，隧道的最小覆土厚度仅为8.52m，约为0.6D，属于浅覆土施工。
建设大直径公路隧道成为解决城市中心区交通拥堵的一种趋势。超大直径盾构法隧道施工技术对盾构本身提出了全新要求。
上海外滩通道工程从天潼路至福州路段，为上下二层各三车道的圆形隧道，全长约为1098m，采用∅14.27m的土压平衡盾构施工。隧道结构外径13.95m，隧道的最小覆土厚度仅为8.52m，约为0.6D，属于浅覆土施工。2009年1月开始盾构施工(图1)，2010年3月底建成通车。