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地铁车站主体结构设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2016-05-04
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  • 资料分类:岩土工程
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地铁车站主体结构设计
某地铁岛式车站采用明挖法施工,车站埋深为4.113 m,地下水位距地面为8.023 m,站厅、站台层柱子为d=0.8 m的圆形柱,纵向柱间距为8 m,纵向共16跨,长160 m,中间岛式站台长110m。衬砌材料采用C30钢筋混凝土(E=30Gpa,μ=0.2,γ=25kN/m³),地面荷载取20kPa的均布荷载,站厅层人群荷载取4kPa的均布荷载,是被荷载取8kPa的均布荷载。地基弹性范例系数取77.4Mpa/m。