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框剪结构人防车库工程施工组织设计
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  • 资料分类:岩土工程
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框剪结构人防车库工程施工组织设计
3#人防车库总建筑面积13400平方米,人防地下车库为地下一层、局部地上一层,人防地下车库结构形式为框架剪力墙结构。
3.3.4根据基础、结构、装修三个阶段施工不同的特点安排总体施工部署:
(1) 基础施工阶段(附图:基础施工平面图):
在基础施工阶段,主要考虑为了不影响其他楼的施工,2005年2月中旬前完成地下结构内容。同时为了降低冬施影响,同时避免天气恶劣的影响,做好冬季施工措施。
本工程是框架剪力墙结构,基础结构工程的混凝土在整个工程中占的比率比较大,为了保证基础结构墙体的清水混凝土效果,地下结构墙体模板采用中型(60系列)钢模板体系。
基础结构工程量大、人防顶板厚(350mm),并且全部处于冬期施工期内,因此,在施工时间安排上,基础结构施工时间适当长一些,这样有意于保证基础结构的施工质量,做好冬季施工大体积混凝土特殊工序的监控工作。
回填土工程控制在2005年3月上旬,地下结构验收之后完成,以保证该部分装修及时插入。基础开挖至基础肥槽回填期间历时约3个月,所以,必须采取有效措施保证边坡稳定。
(2)装修施工阶段:
二次结构待地下部分验收、检查完毕后,立即插入施工。
施工合同装修承包范围为室内初装修。在2005年5月底前完成室内外全部湿作业和油漆作业,余下的时间方能保证竣工清理和设备调试,从而实现工期目标。并能为其他楼施工提供条件。
3.3.5做施工安排的时候,考虑高考期间、节假日以及夜间扰民问题对工程的影响。
3.4工程施工总进度控制计划:
根据投标时对业主的承诺和双方合同要求,本工程的关门工期已经定死:2004年3月底。因此,为了保证各分部、分项工程均有相对充裕的时间保证工程施工和施工质量,编制工程施工进度总控计划时,要确立各阶段的目标时间,阶段目标时间不能更改。施工设备、资金、劳动力在满足阶段目标的前提下进行配备。