某某客专某某站交通枢纽配套市政地下空间工程，包含xx广场地下停车库及公共换乘空间工程和轨道交通地下结构预留空间工程。本工程总建筑面积约126649m2，其中南广场地下停车库及公共换乘空间工程建筑面积约94059m2，轨道交通地下结构预留空间工程建筑面积约32590m2。
xx广场及轨道交通预留工程Ⅰ区为三级基坑，一级基坑为放坡开挖，二、三级基坑采用围护桩+一道支撑的形式，基坑开挖面积达72000m2，基坑开挖最大深度达18.853m；轨道交通预留工程Ⅲ区也为三级基坑，一级基坑采用放坡开挖，坑深5.8m，二级基坑采用围护桩+两道钢管支撑及一道钢管倒撑的支护形式，坑深15.2m；三级基坑采用围护桩+两道钢筋混凝土支撑及钢管倒撑的支护形式，坑深19.2m。工程为某某地质结构，填湖形成陆地，成份主要为杂填土、淤泥质黏土和粉土，含水量丰富，承压水分布不均，易出现流土现象。如何保证施工期间基坑安全是本工程施工的一大重点。
后浇带施工:
本工程地下室面积大，根据图纸，后浇带设置较多（平均约每30m设置一道，宽度为1m），后浇带的施工处理为本工程的施工重点之一。
