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车站区间修复工程地下连续墙技术总结
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2019-10-11
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:4.46 MB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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车站区间修复工程地下连续墙技术总结
本工程基坑东西向全长75米,南北向宽10.8米,基坑深度25~28米,围护结构采用地下连续墙+内支撑的围护形式,其中南北侧及中间横隔墙均采用1.0m厚地下连续墙,东西端头处采用1.2m厚地下连续墙,共计36幅,内支撑采用混凝土支撑。地下连续墙深度分别为13m、35m、49m、52m不等,接头形式均采用工字钢接头,共分为“一”型、“T”型、“L”型三种样式。