海峡通道建设的必要性及重要意义
(1)促进环渤海区域经济全面协调- -体化发展。环渤海地区是我国重要的经济区域，在整个国民经济中占有举足轻重的地位。但长期以来，由于渤海海峡相隔，使环渤海南北两岸成为交通死角，极大地限制了客货运输和经济发展。渤海经济圈难以像珠三角、长三角那样，形成完成、连续、统一的经济圈，实现区域经济一体化发展。
(2)发展东北区域经济，振兴东北老工业基地。东北地区缺少跨区域的交通通道，已成为制约其发展的一个重要因素。渤海海峡跨海通道，可以连接山东半岛城市群和辽中南城市群，向北延伸到长吉城市群、哈大齐城市群，将东北经济区和山东经济区联成一体，进而沟通长三角和珠三角经济圈，增强东北与东南沿海发达地区的经济交流与联系，将东北全面融入全国的大市场，逐渐缩小东北与东南沿海地区的经济差距。
(3)对优化运输结构、提高运输能力和服务水平具有重要意义。目前的运输格局是环渤海1800多公里“C型”运输，如果打通渤海海峡跨海通道，增加“I型”运输通道，东北至山东和长江三角洲的运距，比原绕道沈山、京山、京沪、胶新、陇海等缩短400~1000km, 大大节省了运费及时间，并缓解运输压力。完善铁路“八纵八横”和公路“五纵七横”国家干线建设格局。
(4)对构筑沿海旅游大格局、开发海洋资源具有重要意义。海峡跨海通道把发达的辽东、胶东两大半岛连为- -体，将构成独具特色的环渤海“金项链”旅游热线，环型的路网新格局构筑环渤海湾旅游大格局，对开发旅游资源、发展旅游经济将发挥重要作用。渤海海峡还蕴藏着极为丰富的海流发电资源，沿途诸岛具有建设深水良港的优越条件，水产养殖可以依托桥隧工程向深海延展，海峡两岸通讯、电缆、输气、供水
等各种管道都可利用桥隧工程全面沟通。
(5)提高渤海海峡水上运输安全性的迫切需要。渤海海峡是我国汽车轮渡最多的海上通道，目前仍以较快的速度增长。从烟台到大连直线距离只有170km,乘船需要6-8个小时。而且，每年均有一个多月的时间因风浪影响不能通航，恶劣气候环境中存在着难以预料的重大事故隐患，要想确保这条繁忙的海上“黄金水道”交通安全，就必须尽早实施渤海海峡跨海通道这一“全天候” 工程。
(6)具有重要的国防、政治及军事意义。渤海是我国重要的军事战略要地，是京、津之门户，内长山列岛是扼守海口的天然要塞，历来为兵家必争之地。海峡通道能够从整体上加强环渤海国防体系，大大提高沈阳、济南、北京、南京等四大军区总体作战和!机动作战能力，形成具有弹性攻防和战略纵深的防御区，改善攻守态势，加强后勤保障和战略威慑力量，实现平战结合、富国强兵的双重价值。