青藏铁路北起青海省西部重镇格尔木市的南山口车站，南抵西藏自治区首府拉萨市，横穿处于强构造活动区和高寒环境的青藏高原，是世界上海拔最高的铁路工程，具有复杂的工程地质条件，不仅发育冻土和融冻灾害，而且穿越不同性质的活动断裂。青藏铁路沿线活动断裂既能孕育强烈地震，产生地震灾害，还与冻土融冻相互耦合，诱发很多特殊类型的地质灾害，包括蠕滑变形、不均匀冻胀、斜列冰丘、移动冰丘、构造裂缝等，对铁路、公路、输油管道、通讯光缆等线路工程及桥梁、涵洞具有不良影响，局部产生显著的灾害效应，严重威胁工程安全。