一、 说明
本工程一般路基路段及涵洞通道路段CFG桩设计间距为2.0m,桥头加固区CFG桩设计间距为1.8m,桥头过渡区CFG桩设计间距为2.0m。
CFG桩设计直径为40cm,单桩设计承载力为300KPa,复合地基承载力150KPa。
二、 桩体材料及质量要求
1、桩体所用水泥为P.O32.5级以上普通硅酸盐水泥,桩体砼设计强度为C15。桩体材料参考重量配合比为水:水泥:砂:碎石:外加剂=195:325:677:1203,碎石粒径最大粒径不宜超过25mm。(配比为以前施工配比,外加剂为缓凝剂,不采用粉煤灰)[CFG桩本身名字的得来就是水泥粉煤灰碎石桩,所以原来的配合比建议不改,如果市场上买不到粉煤灰,那到时由施工单位上报业主,再另行确定配合比]
2、CFG桩身设计28天抗压强度R28≥15.0Mpa(删除,施工前应取原状样进行配合比核对。)[这个要写,桩身抗压强度还是验收的一个标准]
3、垫层材料指标要求详见原施工图设计文件或设计图纸。(由于本标段路基填土较低故土工格栅不必铺设。)[可以考虑不设]
4、水泥应按规定堆放在防雨、防潮的水泥库内。如因储存不当引起质量明显下降或水泥出厂超过三个月时,应在使用前对其质量进行复验,并按复验结果使用。
三、施工准备
1、施工现场首先做好“三通一平”,CFG桩桩顶标高以工作垫层顶面控制。
2、施工前应先围堰、排水、清淤、整平原地面。
3、施工时,混合料的配比对桩的质量有很大的影响,一般情况下,不同成桩方法对配比的要求也不相同。施工时先进行试验选择最佳配比,每盘料搅拌时间不少于2min,坍落度控制在16~20cm。(施工经验坍落度)[可以]
4、施工前要进行成桩试验,试验数量7~9根,如不能满足设计要求,应调整桩间距、填料量等施工参数,重新试验或修改施工工艺设计。
四、施工工艺
鉴于本项目拟采用CFG桩路段临近北江大堤,考虑水利部门要求,汛期的来临,时间紧迫,故CFG桩采用振动沉管灌注成桩施工,其主要施工工艺如下:
1、施工准备
  平整清理辗压打桩场地,宽度再向外延伸3—5m,保证桩机的施工位置,作为施工的工作垫层。根据设计文件,按桩间距布置准确测放桩位,将打桩机及其配套机具运至施工现场安装调试完好。
2、成桩工艺
(1)钻机就位后,应使桩管垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查;
(2)启动振动锤将桩管振入土中,达到设计深度,使桩管周围的土受到挤密或挤压;
(3)沉管过程中做好记录,每沉1m记录电流表上电流1次,对土层变化处予以说明;
(4)当沉管达到设计深度后,从桩管上端的投料漏斗加入料,数量根据试桩确定;
(5)投料过程中逐步拔管,边振边拔管,每拔管1.0~1.5m停止拔管而继续振动,停拔时间5一lOs,直至将管拔出地面;
(6)对于每盘混合料,试验人员都要进行塌落度的监测,合格后方可进行混合料的投料,在成桩过程中抽样作混合料试块,每台班做1组(3块)试块,测定其28天抗压强度。
五、施工检测
CFG桩施工完毕,一般28天后对CFG桩桩体完整性和CFG桩复合地基进行检测,检测包括低应变对桩身质量的检测和静载荷试验对承载力的检测,静载荷试验采用多桩复合地基,根据试验结果评价复合地基承载力。