一、前言
　　　因特殊天气及人类工程活动导致山体的滑坡、坍塌、风化剥落等地质灾害,经常威胁着公共设施、私人财产及人类生命的安全，为了消除这种潜在的威胁，在不需要增大基础设施，易于施工且减少工程造价的基础上，SNS被动安全防护系统作为一个行之有效的方法，阻止这类灾害的发生，给人类提供一个长久安全的生活环境。
　　　二、工法特点
　　　1.工程简便，工艺程序清晰易懂，操作者和管理者易于掌握。
　　　2.技术先进，采用柔性防护系统，注重系统的整体性与协调性，使系统形成一个很好的有机整体，共同发挥作用，能使力很快传递到系统的各个元件，避免局部受力过于集中而发生破坏。
　　　3.施工周期短、寿命长、维护方便，一般仅为传统防护方法的1/3,对于抢工期，立体交叉施工工程尤其适用，维护简便易行，适应性强，防护范围广。
　　　4.一般不需破坏原始边坡及表面植被，另外在边坡已发生破坏的地方及人工开挖边坡上，可通过铺垫草毯和喷播草籽的方法进行大面积绿化，尽快地恢复自然生态环境。
　　　三、适用范围
　　　本工法适用公路、铁路、码头、水电等深路堑高边坡防护工程。
　　　四、施工工艺
　　（一）工艺原理
　　　在路堑坡面台阶平台成形后，采用干作业法钻孔，高压风清孔后，将锚杆放入孔内，灌注水泥砂浆。绑扎基座砼。尔后安装钢柱及上侧拉锚绳，绑扎钢丝网，上覆格栅。
　　（二）操作要点
　　　1．施工准备
　　　1）使施工现场达到三通一平
　　　2）按设计计算结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。
　　　3）清除坡面危石、浮石及其它堆积物。
　　　2．基座锚固
　　　1)基座位置的地面应平整，基座平面与地面应保持水平。如果地面凹凸不平，可用Ｍ20水泥砂浆抹平。
　　　2)钻凿锚杆孔和锚杆安装、灌注。
　　　3．锚杆孔的灌注
　　　1）灌注应采用水泥砂浆,水泥标号不应低于425,宜采用中细砂，粒径一般大于2.5mm,使用前应过筛。
　　　2)砂浆配合比:砂浆标号不应低于M20,水泥：砂宜为1:1--1.2(重量比)，水灰比宜为0.45—0.5。
　　　3)灌注采用人工注浆。
　　　4．基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺栓拧紧。
　　　5．钢柱及上侧拉锚安装：
　　　1)将钢柱顺坡向向上放置并使钢柱部位于基座处；
　　　2)将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上，然后将拉锚绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定（设置中间加固和下拉锚绳时，同时拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装好后再安装均匀）；
　　　3)将钢柱缓慢抬起并对准基座，然后将钢柱底部插入基座中，最后插入连接螺杆并拧紧；
　　　4)通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位，拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。
　　　6．侧拉锚绳的安装：
　　　安装方法同时上拉锚绳，只是在上拉锚绳安装好后进行。
　　　7．上支撑绳安装：
　　　1)将第一根支撑绳的挂环端暂时固定于端柱（分段安装时为每一段的起始钢柱）的底部，然后沿平行于系统走向的上调直支撑绳并放置于基座的下侧，并将减压环调节就位（距钢柱约50cm，同一根支撑绳上每跨的减压环相对钢柱对称布置）；
　　　2）将该支撑的挂环挂于端柱的顶部挂座上；
　　　3)在第二根钢柱处，用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧（仅用30%标准紧固力）；在第三根钢柱处，将支撑绳放在挂座内侧；如此相间安装支撑绳在基座挂座处外侧和内侧，直到本段最后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的座上，在用绳卡暂时固定；
　　　4)再次调整减压环位置，当确信减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定；
　　　5)第二根上部支撑绳和第一根的安装方法相同,只不过是从第一根支撑的最后一根钢柱向第一根钢柱的方向反向安装而已，且减压环位于同一跨的另侧；
　　　6)在距减压环40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互连接。
　　　8．底部支撑绳安装：
　　　1)将第一根支撑绳的挂环挂于端柱基座的挂座上，然后沿平行于系统走向的方位上调直支撑绳并放置于基座的下侧，并将减压环调节就位（距钢柱约50cm，同一根支撑上每跨的减压环相对于钢柱对称布置）；
　　　2)在第二个基座处，用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧（仅用30%标准紧固力）；在第三个基座处，将支撑绳放在挂座内下侧；如此相间安装支撑绳在基座的外侧和内侧下侧，直到本段最后一个基座并将支撑绳缠绕在该基座的挂座上，在用绳卡暂时固定；
　　　3)检查确定减压环却步正确就位后拉紧支撑并用绳卡固定；
　　　4)按上述步骤安装第二根支撑绳，但反向安装，且减压环位于同一跨的另侧；
　　　5)在距减压环40cm处用一个绳卡将两根底部支撑相互连接（仅用30%标准紧固力），如此在同一挂座处形成内下侧和外侧两根交错的双支撑结构。