一、适用范围
本作业指导书适用客运专线铁路路基软基预应力管桩加固工程。
二、主要技术指标和验收标准
（1）《新建时速200公里客运专线铁路设计暂行规定》
（2）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建
设[2005]160号）
（3）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）
（4）《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）
（5）《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004）
（6）《铁路工程基桩无损检测规程》（TB 10218-1999）
三、 施工准备
1、场地整理
平整施工场地，清除桩位处地上、地下一切障碍(包括大块石、
树根和生活垃圾等)。场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土。
2、施工机具
本工程施工采用锤击法施工，锤击法的打桩机采用柴油打桩机。
现场设备必须经有相应资质的检测单位进行检测，并提供检测报告，
且必须在检测的有效期内。现场设备必须经过调试，并保证其性能良
好，并悬挂安全操作规程，以及操作、维修、保养人员名单。
施工机械必须具备良好及稳定的性能，所有钻机开钻之前应由监
理工程师和项目经理部组织检查验收合格后方可开钻。
3、培训
对现场全部管理人员、施工人员、操作人员进行岗前工艺培训，
技术交底、安全交底和质量控制要点交底。
四、 施工工艺
1、工作垫层
工作垫层是在待加固的软基上铺设的一层渗水性材料，作为软基
加固施工机械的作业平台。工作垫层的厚度应视软基加固桩型及其施
工机械类型而定,工作垫层的材料宜采用C组以上填料，但其粒径不宜
太大，以免在沉桩过程中发生挤压偏桩或引起管桩断裂。预应力管桩
的工作垫层表层上铺设约30～50cm厚的中粗砂，以便管桩堆放和吊
装，同时也缓冲了因施工机械走行而导致已打的管桩断裂。整个工作
垫层在施工后完应大致整平并设置标高观测桩，工作垫层的四周还应
设置排水沟。
2、试桩
在软基加固全面展开施工前，根据地质情况，不同桩型及施工机
械选择三个不同的施工方案进行试桩。预应力管桩在试桩方案中，静
压桩机应包括机重、配重、终压标准等工艺参数；锤击桩机则应包括
锤重、最后三阵贯入度、最后一米锤击数和总锤击数等施工参数。试
桩方案报批监理，并认真做好施工记录，包括地质土层变化情况、混
凝土充盈系数、挤土效应的桩顶位移和标高变化等数据。预应力管桩
在15天后进行小应变和静载试验，以验证不同工艺参数施工的成桩效
果。通过试桩结出一套适合本地地质条件的合理施工参数和确定合适
的终孔条件以指导下一步施工。
3、分区与编号
为使软基加固施工均衡有序进行，首先对软基加固区域根据不同
桩型、地质、桩长、桥涵构筑物和桩机数量等情况进行分区。并对每
一根桩进行编号，便于施工过程的统一管理。
4、桩顶标高的确定
桩顶标高即管桩桩帽顶面标高应在一个区段或若干个区段的管
桩全部施工完毕后根据现有工作垫层的平均标高、桥涵等构筑物重新
分批确定，同一批管桩的桩顶标高应一致，不宜形成横坡或纵坡。
5、预应力管桩
预应力管桩采用购买厂制成品桩。预应力管桩的规格、质量必须
符合设计要求，并有出厂合格证，现场按要求进行验收。