各设计单位设计的筏板基础，大多是把筏板基础按倒置的钢砼平面楼盖进行设计与构造的。如果是砖墙传递荷载的砖混结构，则筏板的上凸肋梁几乎全按构造性的地基圈梁来考虑。在计算上，基底下部反力取直线分布，并采用大平均的假定。在构造上，大多数单位在4～6层民用住宅及相应高度的公共用房中，采用的地圈梁(板上地肋梁)，高度为60cm以上，宽度取30cm～40cm， 上下排构造配筋各为4Φ16～18，Φ8箍间距20cm～30cm，各梁的交点为刚性构造。梁高高于底板上表面15cm，底板厚取30cm～50cm，板中配筋均按类似上部“板交梁”楼面中的板一样，实地配筋。尽管计算理论粗了些，但却省去用弹性地基梁理论所谓的精确法计算筏板基础的繁琐过程。在保证具有一定设计精度的前提下，满足刚度与强度要求，使筏基的计算快捷、简便，也极适用，很有可取之处。但是进入80年代以后，出现了大量的丙级与丁级设计单位，尽管同样采用前述理论，但由于计算上的粗糙及构造上的马虎(也包括地基承载力不明确带来的影响)，用钢量随意加大，使得一提起筏板基础就使人感到有一种“浪费”的成分在内。各处的实施施工图，也往往反映了浪费的事实，同时给实际施工带来不方便。
有的地区筏板基础施工图中的设计构造存在许多不足之处，主要有以下三种：一是在计算中不考虑整体筏片这种基础板的构造连续性，大多按单块“嵌固板”计算，不做“块”与“坎”板边弯矩的调整；二是构造上不按板的实际受力部位配筋，而是上下纵横按板跨中与支座所需的最大配筋量满布，这样便在不受拉应力的跨中下部也不必要地布满了钢筋；三是地圈梁过于高大，主筋与箍筋过量等。
