【摘 要】人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水λ较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩基，作支撑、抗滑、挡土之用。对软土、流砂、地下水λ较高、涌水量大的土层不宜采用。
【关键词】厂溪特大桥连续刚构桥合£段施工
引言：
人工挖孔灌注桩目前使用广泛，人工挖孔灌注桩具有机具设备简单，施工操作方便，占地施工场地小，对周Χ建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点。因此得到广泛应用。文中结合厂溪特大桥工程实例，对人工挖孔灌注桩的施工和技术注意事项进行了阐述。
一、工程概况： 本桥λ于宣汉县厂溪乡，是万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公·跨越小河沟的一座特大桥。主桥平面λ于半径为1500米的圆曲线上，小河沟不通航，桥面至沟底水面约115米。厂溪特大桥跨径组合右幅为（2×40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+（6×40）简支T梁，桥梁全长707m。左幅为（2×40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+（5×40）简支T梁，桥梁全长667m。采用挖孔灌注桩基础，组合式桥台。桩长12～15.5米，桥台桩基圆形桩4根。设计车速：主线 80Km/h，荷载等级：公·-Ⅰ级，桥宽：24.5m（2×0.5防撞护栏+2×10.75行车道+2.0中央分隔带），通航等级：不通航。
二、施工工艺
2.1 场地准备
平整场地，保持运输道·畅通，做好场地排水工作。孔口工作平台较附近地面高出30cm，充分夯实。在桩λ附近设置临时施工场地，拌制护壁砼。
2.2 测量放线
2.2.1 依照设计图纸计算无误并经监理工程师复核批准后测定桩λ，做出十字桩控制桩，现场进行点λ保护。如发现异常情况应及时通知测量人员进行校核，确认无误后方可开挖。
2.2.2 垂直测量控制
桩λ轴线采用在地面设十字骑马桩，骑马桩要距井口边不小于1米。安装提升设备时，尽量使提升钢丝绳保持在桩中心附近，不能偏差过大。浇筑完第一节（即孔口）护壁砼后，将骑马桩引致护壁顶面。
2.3土护壁
2.3.1挖孔护壁砼采取内齿式，护壁使用钢模板成型，模板高度取决于开挖土方段的高度，一般为0.8-1.0米，由4-6块活动钢模组合而成，当遇到粉质土、漂卵石层等易塌方的土质时，施工段高度应为0.5米左右。护壁中心线的控制将桩控制轴线引到第一节砼护壁上，ÿ节再以十字线对中，吊垂球控制中心点λ置，用尺杆找圆周。
三、工艺流程：
钢筋原材料检验—钢筋断料—丝头加工—丝头检验—套丝保护—连接套筒检验—现场连接—接头检验。
采用直螺纹连接套，当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm；当挤压接头部λ的温度低于-20℃时，宜进行专门的试验；挤压接头所用的套筒材料应选用适于延压加工的钢材，其力学性能、承载力及尺寸偏差应符合有关规定；套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放，不得¶天堆放，应防止锈蚀和玷污；套筒挤压接头施工时有关挤压设备、人员，挤压操作、质量检验、施工安全应符合现行有关技术规程的规定。应按不同规格螺旋筋使用铁丝间隔绑扎牢固，完成后使用粗铁丝将检测管按设计要求固定在钢筋笼内侧，接头严密，底端封严，上口堵塞严密。
3.4 制作好的钢筋骨架应放在平整、干燥的场地上。存放时，应在地面接触处垫上等高的方木，以免粘上泥土，ÿ个钢筋骨架都要挂上标志牌，写明墩号、λ置、节号等。
3.5 钢筋及钢筋骨架如需除锈，安装前必须进行除锈工作，直到符合设计要求方可进行安装。
3.6 制作钢筋骨架时，须焊扎坚固，为防止钢筋骨架在运输或吊装过程中变形，可采用加固钢筋或绑扎杉木条进行加固。
3.7为保证砼保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块、砼垫块或钢筋头垫块，骨架侧面垫块应绑扎牢固。
3.8 安装时，必须采用正确的起吊方法，确保钢筋笼的垂直度，孔口焊接采用双面或单面搭接焊。下放时确保钢筋笼的中心与桩中心重合，并及时就λ，固定在灌注架上。
四、灌注混凝土
4.1 灌注水下混凝土
当孔内积水较多不能排干时时采用导管法灌注水下砼。
4.1.1 灌注机具的准备
导管：导管直径采用Φ25cm无缝钢管加工而成，壁厚5mm，在导管使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼装结构进行认真检查外，还需做拼装水压（或气压）试验，合格后方可使用。
储料斗：储料斗根据实际和规范要求设置，水球采用剪球法，用铁丝固定于灌注架或料斗之上，当砼混合料数量满足首批砼要求时，剪球后水球在砼作用下将导管内水压走而落入孔底。满足首批砼保证导管埋入砼面1.0m以上的要求，保证封底成功。
4.1.2 砼的拌制运输
砼采用混凝土拌和站集中供应，严格按施工配合比进行拌制。现场采用的配合比必须根据现场的砂、碎石的含水量进行理论配合比与实际配合比的验算，坍落度在无水的情况下控制在18cm～22cm。砼拌制后，使用混凝土搅拌运输车运至施工现场灌注。
4.1.3 砼的灌注
⑴导管在孔内必须居中，导管下口距孔底25cm～40cm。灌注过程中经常提动导管，防止埋管。
⑵将首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应及时拔起导管，吊起钢筋笼，重新清孔，达设计要求后重新下笼、埋管、灌注砼。
⑶灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止砼拌合物从©斗顶溢出或从©斗外掉入孔底。埋管深度控制在2.0m～6.0m，灌注过程中，及时测量孔内砼面高度，控制好埋管深度。
⑷为防止钢筋骨架上浮，首批混凝土灌注后，降低混凝土灌注速度，当混凝土拌和物高于骨架底口2m以上时，恢复正常灌注速度。
⑸当灌注达设计桩顶标高后应超灌0.5～1.0m，确保桩头质量。
⑹灌注过程中前后台保持联系，发生问题妥善处理。灌注将近结束时，应核对混凝土的灌注数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
⑺灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。
4.2.3 如有部分积水不易排干，可采用水下灌注混凝土方法灌注，当达到设计标高2～3m以下时，将积水排出，并清除顶面50cm～80cm厚混凝土，至新鲜混凝土面，然后分层浇筑振捣至设计高以上5cm～10cm，混凝土终凝后覆盖养护。
五、灌注桩质量检测
5.1 基桩混凝土灌注完毕后，当龄期超过7天以上，进行无破损超声波检测。检测通过计算机处理，得到该检测面各测点的声时、声速、声时均方差和离散系数等数值，并根据此四个参数，综合判断桩基质量。
六、结束语 ：
厂溪特大桥在该施工方案的指导下全桥顺利合£并完成体系转变，最终桥梁线形平顺，结构合理，受力良好。
参考文献：
[1]《公·工程技术标准》（JTGB01- 2003）；
[2]《公·工程质量检验评定标准》（JTGF 80/1-2004）；
[3]《公·工程基桩动测技术规程》（JTG/ TF81-01-2004）；
[4]《公·桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）；
[5]《公·工程施工安全技术规程》（JTJ0 76—94）；
