1.概况 
  武广客运专线武汉工程试验段DK1229+536.85~+632.37、DK1229+770~DK1230+005、DK1230+170~+305、DK1230+970~DK1231+145为残丘地貌,上覆第四季更新统黏土层硬塑、局部软塑δ0=120~200Kpa,厚度2~12m,下伏基岩为二叠系(P)灰岩,青灰色、灰黑色、弱风化。基岩浅部裂隙普遍较发育,局部存在溶洞。设计为岩溶注浆加固路基。在注浆施工中,由于影响注浆效果的诸多因素复杂,因此必须进行工艺性试验,总结工艺施工参数,并验证设计指标,确定施工工艺方法。注浆工艺试验地段选择在DK1231+072~+102段,本段共有35个岩溶注浆孔,375个红粘土注浆孔,具体布置详见注浆孔平面布置图。 
  2.设计有关要求 
  (1)利用探灌结合选取钻孔数20%(7个孔)做为先导勘探孔,进一步探明岩溶发育情况和黏土软硬情况。孔深钻入基岩不小于6m,施工过程中遇溶洞,应至溶洞底板下1m。 
  (2)注浆孔开孔孔径φ≮110mm(土层),终孔孔径Φ≮91 mm(岩层)。 
  (3)土层注浆完成后,放入3Φ10钢筋笼,用C15强度等级的砼封填。 
  (4)孔位误差±5cm,孔深与实际误差不大于0.1m。 
  (5)注浆质量效果检查 
  ①注浆前后电法(或面波)对比检查。 
  ②注浆前后注水试验对比检查,要求注浆后单位长度吸水量应小于注浆前单位吸水量的3%~5%。 
  ③钻孔检查,检查孔位总孔数的5%,根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。 
  ④对红黏土层注浆前后钻探取样,原位测试(静力触探)对比物理力学指标变化。 
  3 注浆分类 
  注浆法是利用液压、气压或电化学原理,通过注浆管把浆液均匀地注入地层中,浆液以填充、渗透和挤密等方式赶走颗粒间或岩石裂隙中的水和空气后占据其位置,经人工控制一定时间后,浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一整体,形成一个结构新、强度大、防水性能好和化学稳定性能好的“结合体”。 
  注浆按原理分类,可分为:充填注浆法、渗透注浆法、压密(又称挤密)注浆法、劈裂注浆法、电化学注浆法、高压喷射灌浆法。 
  注浆按材料分类,分两大类:1、颗粒浆液;2、溶液浆液。 
  武汉工程试验段岩溶注浆采用是水泥浆液、水泥水玻璃浆液,压力注浆法。 
  4 注浆施工 
  4.1 施工准备 
  施工准备:平整场地,修建拦污沟→测量放线→注浆前物探、注水试验→测量放线→水电引入→机具进场 
  注浆机械表 
  序号 设备名称 数量 型号 流量 
  (L/min) 最大压力(MPa) 
  1 长探钻机(台套) 4 GY-150 
  2 衡探注浆泵(台套) 2 BW200 125 6 
  3 衡探注浆泵(台套) 2 BW-160Z 100 3 
  4 浆液搅拌机(台套) 2 
  5 储浆罐(台套) 2 
  6 套管Φ110(m) 120