摘 要：路基不同部位填料的最小强度、最大粒径的要求按现行部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）和《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的规定执行。路基压实检测标准采用重型击实标准。
关键词：土方路基 ？质量控制？ 措施
一、路基压实标准及压实度
路基不同部位填料的最小强度、最大粒径的要求按现行部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）和《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的规定执行。路基压实检测标准采用重型击实标准。
填筑前需对填料进行相关土工试验，确定施工掺灰比例，以满足路基整体强度和压实度的要求。
二、一般路基的施工
1、清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。砍伐树木找有经验的伐木工进行作业，大风、大雾和雨天不得进行伐木作业。做好原地面临时排水，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，临时排水设施与永久排水设施相结合。排除的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。
2、清除淤泥前，应先排除水面积水， 由边向中间进行，并根据淤泥深度和土质情况确定河沟边坡。路基在填筑前应对场地、耕植土进行清除；沿压鱼塘、河沟地段，应清淤干净、彻底（清淤后塘底与周围土质基本相同），注意对暗塘的处理，发现请及时与监理、项目管理等单位沟通后处理。
3、路基填筑时，必须进行分层填筑和压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实度不应小于8cm。
4、路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层逐层向上填筑。如原地面不平时，应由最低处分层填起。每填一层，经压实度检验符合规定要求后，再填上一层。
5、若路基填筑分几个作业段施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不应小于2m。
6、压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂量和填料的均匀性。
7、为保证路基边部的强度和稳定，施工加宽与部分路堤同步填筑，严禁出现贴坡现象。
三、河塘的路基施工
1、施工顺序先从路基中线沿路基纵向挖淤形成工作后，待纵向施工完成后再沿路基横断面向路基两侧加宽。
2、挖淤换填范围为路基坡脚外1.0m。填筑用挖掘机等履带车进行排压，随后使用轻型压路机碾压，碾压遍数根据试验段施工确定，以达到质量要求。
3、由于淤泥承载力低，施工前必须妥善考虑施工道路和施工平台的修建方法。为降低工程造价，确保施工安全，应将结构措施与施工措施综合考虑，即施工所用的施工道路，施工平台及围栏设施在施工期又是道路的组成部分。
4、当清淤时，在流塑状淤泥中开挖的影响范围远远超过开挖深度，必须采取措施防止淤泥滑坍引起的大量超挖。
四、特殊路基设计
对于桥头路段，采用水泥搅拌桩处理的范围包括桥头处理段、桥头过渡段S1、一般过渡段S2。湿喷桩处理时，梅花形（等边三角形）布置，具体形式参见《特殊路基设计工程数量表》和《特殊路基设计图》。
另外桥头段地基处理范围应伸入桥头锥坡1.5倍桥头填土高度，具体形式参见《特殊路基设计图》。
五、特殊路基的施工要求
1、 原地面整平
护坡道外侧开挖临时排水沟，初期不能开挖得很大，尤其是填筑高度大于3.0m路段和桥头地段。路基临时排水沟不得与农田排、灌渠沟渠合用，且施工期间不能长期积水。
2、构造物处施工要求
桥头施工时，对于桩柱式桥台，应先进行地基处理后填土至路床施工高程，并待沉降稳定后施工桥台桩；填土时采用小型振动压路机薄填对称轻压多遍，以保证压实度。
六、路基填筑的施工
在落实取土场后，路基填筑开工前根据取土场位置、实际取土量及分段段落的填方数量、石灰掺剂量做好土石方的调配、合理安排、减少运距，同时加强施工便道的维修养护，确保本工程路基施工顺利。
1、底槽处理
2、原地面处理及路基填筑
3、桥涵台背处路基填筑
4、路基填筑施工工艺
（1）备土
（2）运土摊铺
（3）翻晒破碎
（4）稳压布灰
（5）拌和粉碎
（6）整形压实
（7）、试验检测
（8）养护复压
复压后再进行复检，合格后方可进行下道工序施工。
5、质量控制措施
（1）石灰土路基采用推土机粗平，平地机精平，水平分层施工。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后，再填上一层。
（2）土质护坡与石灰土路基同步填筑，路肩外侧超宽30cm，路肩外侧碾压遍数要比正常碾压遍数多1～2遍。石灰土碾压时严格控制纵、横坡，横坡大于普通土横坡的1%，碾压后路基表面不得有坑洼现象。
（3）严格掌握填筑速度，避免因填筑速度过快而导致地基破坏。加强沉降和稳定监测，并及时将每次测量结果上报监理工程师。
（4）桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡墙等构造物背后的填土均要分层压实，每层压实厚度不宜超过15cm。涵洞两侧和桥台背后与锥坡的填土与压实，要对称或同步进行。
（5）摊铺后的石灰土摊平后，其含水量若接近于最佳含水量，必须及时碾压，做到当天摊铺，当天碾压完毕，以防止水份蒸发而影响压实效果。碾压时含水量不得低于最佳含水量，大于最佳含水量的1%。
6、注意事项 （1）石灰必须充分消解，严禁未消解透的石灰上路。
（2）布灰拌和要均匀，翻晒禁止留夹层，石灰土破碎后粒径要小于5cm。
（3）尽量缩短从掺灰拌和到碾压成型的时间。
（4）路基边坡被雨水冲刷后要及时进行修补、夯实；必须用水泥砂浆或塑料布做成急流槽。必须确保排水畅通，派专人负责清理疏通。
（5）加强取土坑排水，降低地下水位，降低土的天然含水量。在路基底层调整好路基纵坡，施工横坡控制在2%～4%之内，以利于路基表面排水。
（6）已上土但未能及时碾压的路段遇雨时，采取封压措施，封压时表面应平整，适当加大横坡，使表面不积水。
9、质量标准
（1）路基表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱合适，排水良好。路堤边坡密实、平顺、平整稳定、曲线圆滑。
（2）取土坑、弃土坑位置适当、整齐、无水土流失和淤塞河道情况。土方路基具体质量标准见《评定标准》。
七、特殊路基施工注意事项
1、水泥搅拌桩施工时应根据实际情况及时修正钻进速度、提升速度等技术指标，做好特殊路基的各项检测，确保工程质量。
2、特殊路基的施工应严格按《公路软土地路基堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）执行。
八、路基排水
汇集的路面水、路基边坡水主要通过漫流的形式流入道路两侧的土质边沟，排入河沟或排入涵洞，或开挖排水沟引离路基。
边沟的施工要点：沟底土方经初步修整后，先人工夯实，精细修整成型后才能植草。
九、路基、路面排水的施工注意事项
（1）、路基边沟施工应根据边沟设计表、设计口宽和挖深进行开挖。边沟出水口与构造物相接处，应注意予以接顺，并做好防冲刷防护。
（2）、中央分隔带施工时注意防止刺破防渗土工布；中央分隔带施工时应注意防水，防止裸露的路基及路面边缘受水浸泡破坏。
（3）、施工期间应加强中央分隔带的防水及排水处理，避免雨水淤积破坏路基路面。
（4）、土路肩低于路面边缘4cm，减少由于土路肩植草绿化形成低矮的篱笆，增加横向排水困难。路肩培土采用小型夯实机械压实。
十、结论
（1）、综上所述，影响路基施工质量的因素是多方面的，而且是相互作用的。因此我们必须通过认真研究分析施工中的可预见因素，针对不同影响因素抓好施工过程中每一个环节，同时还要加强现场管理，精心组织，才能提高路基工程质量。
参考文献：
《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006.
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
