（1）、地理位置
深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）路线全长12.749公里，起于一期工程已建成的龙景立交北侧（桩号为K7+680.517），至设计终点（桩号为K20+430）
与规划中的外环高速公路塘背立交衔接。
第五合同段起点桩号K13+663.5，终点桩号K16+188，全长2.5245公里。设平湖高架桥一座（2040.1m），主线路基（486.5m），金龙立交A、B匝道（647.20m）。
（2）碎石桩设计工程量
1、一号挡土墙，K15+703.6—AK0+350右侧，桩长15米，桩间距110—130cm，桩直径50cm，桩数量3218根，总桩长48267米，桩体积9472.4立方米。
2、二号挡土墙，K15+703.6—BK0+300左侧，桩长15米，桩间距110—130cm，桩直径50cm，桩数量1834根，总桩长27510米，桩体积5398.8立方米。
3、三号挡土墙，K15+905—K16+188左侧，桩长12米，桩间距110—130cm，桩直径50cm，桩数量1617根，总桩长19406米，桩体积3808.4立方米。
4、四号挡土墙，K15+950—K16+188右侧，桩长12米，桩间距110—130cm，桩直径50cm，桩数量1692根，总桩长20304米，桩体积3984.7立方米。
合计桩数量8361根，总桩长115487米，总体积22664.3立方米。
二、 设立首件工程的目的
通过碎石桩首件工程施工，总结出碎石桩施工最佳人员配置和最佳机械设备配套组合、合理的施工工艺及施工方法，确定有效的质量控制方法及措施、安全控制措施，发现施工中存在的不足并提出合理的改进方法，切实为指导以后碎石桩大面积施工提供可靠的依据。
