57000DWT散货船船体部分无损探伤方案

57000DWT散货船无损探伤方案

1. 总则

57000DWT散货船无损探伤方法须经BV认可,如:X-射线(RT), 超声波(UT), 磁粉(MT), 着色(PT). 无损探伤数量、试验程序满足BV规范要求.
 焊缝区域等级划分

1. 一级焊缝

  在船中0.5L区, 外板横接缝(如:外底板对接缝、内底板、边板的对接缝), 主甲板、平台板、纵舱壁板和龙骨、中纵桁、边纵桁和舱口围板, 在主甲边板与外板顶列板T型接头,克令吊基座与横舱壁板焊接接头,等等.

1.  二级焊缝

在船中0.5L区之外, 外板横接缝和在船中0.5L区之内外板纵接缝.
1. Grade 1 welds:

1. 超声波(UT)

如果需要(比如:纵壁,纵桁,龙骨,舱围等), 超声波探伤可以代替X-射线. 超声波(UT)一级片为150, UT位置范围见表1及无损检测图.

附加UT检查如下:
在船中0.5L范围, 主甲边板与外板顶列板T型接头100%用超声波(UT) 检查.
在船中0.5L范围之外, 主甲边板与外板顶列板T型接头10%用超声波(UT) 检查.
克令吊基座横向接头、纵向接头100%用UT或100%用MT检查.
主基座对接接头100%用超声波(UT) 检查, 角接头10-20%用超声波(UT) 检查.
集装箱箱脚与内底板用着色(PT) 检查, 检查位置由GL验船师指定.
尾柱(铸钢件)与板材对接用UT或PT 检查, 检查位置由GL验船师指定.

1. X-射线

位置范围见表2及无损检测图

2. Grade 2 welds:
204 Testing spots distributed as shown in Table 1&2 and NDE Testing Plan.

1. 检查时间

普通(A级)钢须焊后24小时进行无损探伤,自动焊除外.
高强度材料(AH36~EH36)焊后48小时进行无损探伤.

1. 合格

外观不合格焊缝须修补并再检查, 直至合格.
某些焊缝须进行射线和超声波探伤, 均需合格.

1. 备注

  1800TEU集装箱船超声波探伤长度不少于1000mm.。
.对于非磁性物质, 需用着色渗透取代磁粉探伤.
GL验船师、船东及无损探伤检验员有权增加探伤数量及位置
射线探伤底片应放于“十”字焊缝的横向位置。
出舷管100%MT或PT检查.

TABLE 1:
Ultrasonic Testing Scope

TABLE 2:
Radiographic Testing Scope