摘要 电气化铁路桥涵顶进施工是一项作业环节繁杂、施工技术要求较高的施工项目，在铁路桥涵顶进施工技术应用方面，重点对后背墙、线路加固、路基土开挖和顶进作业等技术进行分析，并采取相应的改进和处理措施，确保安全施工和工程质量。
关键词 铁路桥涵；顶进施工；技术要点
随着电气化铁路运输业的迅猛发展，铁路桥涵顶进施工项目的数量越来越多，项目建设的标准和要求也越来越高。铁路桥涵顶进施工是一项专业技术强、施工环境复杂的施工项目，需要对施工过程中的各个环节进行技术把关，需要认真地对铁路桥涵顶进施工技术进行分析探讨，掌握并抓住技术要点，采取各项有效措施，全力保证铁路桥涵顶进施工质量。
1 电气化铁路桥涵顶进施工主要过程
铁路桥涵顶进施工就是在铁路线的外一侧开挖工作坑，现浇滑板，在滑板上浇筑钢筋混凝土框架，滑板尾部修筑后背。在后背与预制好的桥涵间安放千斤顶，同时对铁路轨道、轨枕的支承进行加固，安装顶进设备。当顶进前方挖土完成一个顶程后，开动高压油泵，使顶镐产生顶力，通过传力设备并借助于后背墙的反作用力将桥体向前推进。待推进一个顶程后，在空挡处放置顶铁，同时挖运出一个顶程距离，以便下次开顶。同样的过程和方法循环进行，直到整个桥体就位为2 铁路桥涵顶进施工的方法和技术
铁路桥涵顶进施工的主要施工方法包括框架预制和安装刃角、后背墙施工、线路加固、路基开挖、顶进作业以及线路恢复等。在这些方法中，主要包括后背墙施工、线路加固、路基土开挖和顶进作业等关键技术。
1）后背墙施工。后背墙施工一般采用M10浆砌片石挤浆法砌筑，能够保证后背墙的稳定性和足够的强度。在这个基础上，就能够保证后背墙在施工过程特别是长期的使用过程中不开裂、不断裂，应用起来更安全、更可靠。在施工过程中，后背墙必须做到完全硬化并满足强度要求。然后及时回填土方，采用大型压路机对土方进行碾压、密实；
2）线路加固。顶进作业前需要对施工路段进行线路加固，线路加固的常用方法一般情有吊轨横梁法、吊轨法、吊轨纵横梁法等。在线路加固施工过程中，必须对不同环境下铁路桥涵顶进施工线路加固方案进行综合性分析和研究，提升线路加固方案的可靠性和科学性。针对不同的施工环境选用适当的加固方案，要结合施工现场在线路走向、路基高度、线间距、是否存在道岔、既有线路下部结构物形状、施工现场附近是否有可利用的结构和地质等具体状况进行选择；
3）路基土开挖。路基挖方前，首先要进行施工测量。并根据地形条件、土层地质分布、施工设备、合同工期以及气候情况，编制和确定施工方案，体现经济性、安全性和先进性。路基土开挖施工采用挖掘机挖土，装载机装土，并由人工配合对开挖墙面四周的土方进行清理。土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，更不得掏洞取土。根据路段横断面宽度和深度情况，开挖方式主要有单层横向全宽掘进法、多层横向全宽掘进法、纵向通道掘进法和混合掘进法，每一种方法都有其专业的施工要求，必须严格按工艺和技术标准进行施工。同时需要注意的，在开挖施工过程中，为防止基坑塌陷，还需要用木板及圆木进行支撑；
4）顶进作业。顶进作业是铁路桥涵顶进施工的关键环节，其作业效果直接关系到整个施工项目的工程质量。经过线路加固后，要认真对顶进作业的各项准备情况进行检查，重点对现场液压设备的各个部件进行调试，要求全部符合技术标准后再进行安装。在油泵、顶镐、管路等液压系统安装完毕后，需要再次对即将投入使用的液压设备进行检测和调试，确保设备运行正常。另外，在正式进行顶进作业之前要进行试顶作业，并控制好试顶压力。在顶进作业施工中，每次顶程控制在190mm~800mm之间。在每次顶进作业完成后、新一轮顶进作业开始前，都需要对施工设备的运行情况进行认真检查，确保设备完好。同时，还需要对施工线路的加固情况进行仔细检查，保证顶进作业施工的顺利进行。在顶进作业施工过程中，需要对顶程等相关数据进行记录，随班交接。
2 铁路桥涵顶进施工的主要措施
在桥涵顶进作业施工过程中，容易发生两类事故，一类是列车行车事故，二类是人身伤害事故。要保证项目施工质量，防止事故的发生，需要采取相应的措施和对策。
2.1 技术措施
技术措施是顶进作业施工的基本保证，也是安全施工的前提条件。因此，必须按照施工标准和要求，注意每一道程序的操作要领，确保施工过程中每一个环节的质量。重点注意以下几个方面的问题：1）为了避免施工过程中铁路桥涵与滑板一起滑动，需在滑板下放置横梁。同时，为了便于线路的加固，应严格控制滑板的高程误差；2）在以下情况下，不能进行顶进作业：机械设备存在故障且没有得到及时解决时；施工过程中出现坍塌时；列车通车时；其他不宜进行施工的；3）在顶进施工过程中要控制好顶进方向。施工过程中，采用增减刃角阻的方式来调整顶进方向，一旦发现顶进方向与设计要求存在偏差，应及时采取措施进行纠正和调整。
2.2 管理措施
在施工作业过程中，技术与管理是确保工程质量的重要手段，在注重技术应用的基础上，需要对顶进施工的整个作业过程进行管理。第一，强化技术应用和技术监督，坚持按标准施工，同时，能够及时纠正不规范的操作方法；第二，加强施工质量管理，需要对每个环节的施工质量进行把关、检测和验收，当发现问题时应及时采取补救措施；第三，强化施工安全管理。1）施工前的设备维护、材料采购管理；2）施工过程的技术管理；3）强化人身安全管理。对所有进入施工现场人员进行安全知识教育和培训，提高自身安全防范意识和安全技能。
3 结论
在熟悉铁路桥涵顶进施工技术和规范的基础上，需要不断提高施工技术水平，注重发现、分析常见事故及其成因，并采取相应的预防和改进措施，才能保证施工安全、施工进度和施工质量。
参考文献
[1]车明凯.电气化铁路桥涵顶进施工中的技术要点[J].城市建设理论研究，2011(12).
[2]王索群.综述铁路桥涵顶进施工的线路加固方案[J].建筑与文化，2012(3).
[3]毛晓东.铁路桥涵顶进施工常见缺陷分析[J].科技传播，2010(16).
关键词 铁路桥涵；顶进施工；技术要点
随着电气化铁路运输业的迅猛发展，铁路桥涵顶进施工项目的数量越来越多，项目建设的标准和要求也越来越高。铁路桥涵顶进施工是一项专业技术强、施工环境复杂的施工项目，需要对施工过程中的各个环节进行技术把关，需要认真地对铁路桥涵顶进施工技术进行分析探讨，掌握并抓住技术要点，采取各项有效措施，全力保证铁路桥涵顶进施工质量。
1 电气化铁路桥涵顶进施工主要过程
铁路桥涵顶进施工就是在铁路线的外一侧开挖工作坑，现浇滑板，在滑板上浇筑钢筋混凝土框架，滑板尾部修筑后背。在后背与预制好的桥涵间安放千斤顶，同时对铁路轨道、轨枕的支承进行加固，安装顶进设备。当顶进前方挖土完成一个顶程后，开动高压油泵，使顶镐产生顶力，通过传力设备并借助于后背墙的反作用力将桥体向前推进。待推进一个顶程后，在空挡处放置顶铁，同时挖运出一个顶程距离，以便下次开顶。同样的过程和方法循环进行，直到整个桥体就位为2 铁路桥涵顶进施工的方法和技术
铁路桥涵顶进施工的主要施工方法包括框架预制和安装刃角、后背墙施工、线路加固、路基开挖、顶进作业以及线路恢复等。在这些方法中，主要包括后背墙施工、线路加固、路基土开挖和顶进作业等关键技术。
1）后背墙施工。后背墙施工一般采用M10浆砌片石挤浆法砌筑，能够保证后背墙的稳定性和足够的强度。在这个基础上，就能够保证后背墙在施工过程特别是长期的使用过程中不开裂、不断裂，应用起来更安全、更可靠。在施工过程中，后背墙必须做到完全硬化并满足强度要求。然后及时回填土方，采用大型压路机对土方进行碾压、密实；
2）线路加固。顶进作业前需要对施工路段进行线路加固，线路加固的常用方法一般情有吊轨横梁法、吊轨法、吊轨纵横梁法等。在线路加固施工过程中，必须对不同环境下铁路桥涵顶进施工线路加固方案进行综合性分析和研究，提升线路加固方案的可靠性和科学性。针对不同的施工环境选用适当的加固方案，要结合施工现场在线路走向、路基高度、线间距、是否存在道岔、既有线路下部结构物形状、施工现场附近是否有可利用的结构和地质等具体状况进行选择；
3）路基土开挖。路基挖方前，首先要进行施工测量。并根据地形条件、土层地质分布、施工设备、合同工期以及气候情况，编制和确定施工方案，体现经济性、安全性和先进性。路基土开挖施工采用挖掘机挖土，装载机装土，并由人工配合对开挖墙面四周的土方进行清理。土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，更不得掏洞取土。根据路段横断面宽度和深度情况，开挖方式主要有单层横向全宽掘进法、多层横向全宽掘进法、纵向通道掘进法和混合掘进法，每一种方法都有其专业的施工要求，必须严格按工艺和技术标准进行施工。同时需要注意的，在开挖施工过程中，为防止基坑塌陷，还需要用木板及圆木进行支撑；
4）顶进作业。顶进作业是铁路桥涵顶进施工的关键环节，其作业效果直接关系到整个施工项目的工程质量。经过线路加固后，要认真对顶进作业的各项准备情况进行检查，重点对现场液压设备的各个部件进行调试，要求全部符合技术标准后再进行安装。在油泵、顶镐、管路等液压系统安装完毕后，需要再次对即将投入使用的液压设备进行检测和调试，确保设备运行正常。另外，在正式进行顶进作业之前要进行试顶作业，并控制好试顶压力。在顶进作业施工中，每次顶程控制在190mm~800mm之间。在每次顶进作业完成后、新一轮顶进作业开始前，都需要对施工设备的运行情况进行认真检查，确保设备完好。同时，还需要对施工线路的加固情况进行仔细检查，保证顶进作业施工的顺利进行。在顶进作业施工过程中，需要对顶程等相关数据进行记录，随班交接。
2 铁路桥涵顶进施工的主要措施
在桥涵顶进作业施工过程中，容易发生两类事故，一类是列车行车事故，二类是人身伤害事故。要保证项目施工质量，防止事故的发生，需要采取相应的措施和对策。
2.1 技术措施
技术措施是顶进作业施工的基本保证，也是安全施工的前提条件。因此，必须按照施工标准和要求，注意每一道程序的操作要领，确保施工过程中每一个环节的质量。重点注意以下几个方面的问题：1）为了避免施工过程中铁路桥涵与滑板一起滑动，需在滑板下放置横梁。同时，为了便于线路的加固，应严格控制滑板的高程误差；2）在以下情况下，不能进行顶进作业：机械设备存在故障且没有得到及时解决时；施工过程中出现坍塌时；列车通车时；其他不宜进行施工的；3）在顶进施工过程中要控制好顶进方向。施工过程中，采用增减刃角阻的方式来调整顶进方向，一旦发现顶进方向与设计要求存在偏差，应及时采取措施进行纠正和调整。
2.2 管理措施
在施工作业过程中，技术与管理是确保工程质量的重要手段，在注重技术应用的基础上，需要对顶进施工的整个作业过程进行管理。第一，强化技术应用和技术监督，坚持按标准施工，同时，能够及时纠正不规范的操作方法；第二，加强施工质量管理，需要对每个环节的施工质量进行把关、检测和验收，当发现问题时应及时采取补救措施；第三，强化施工安全管理。1）施工前的设备维护、材料采购管理；2）施工过程的技术管理；3）强化人身安全管理。对所有进入施工现场人员进行安全知识教育和培训，提高自身安全防范意识和安全技能。
3 结论
在熟悉铁路桥涵顶进施工技术和规范的基础上，需要不断提高施工技术水平，注重发现、分析常见事故及其成因，并采取相应的预防和改进措施，才能保证施工安全、施工进度和施工质量。
参考文献
[1]车明凯.电气化铁路桥涵顶进施工中的技术要点[J].城市建设理论研究，2011(12).
[2]王索群.综述铁路桥涵顶进施工的线路加固方案[J].建筑与文化，2012(3).
[3]毛晓东.铁路桥涵顶进施工常见缺陷分析[J].科技传播，2010(16).
