摘要：首先介绍了高速公路机电工程系统维护的必要性，接着阐述了高速公路机电工程系统的维护现状和存在的问题，最后对高速公路机电工程系统日常维护工作的理念和具体措施进行分析，包括重视高速公路机电工程系统的维护工作；增强对备件管理，解决硬件系统故障；增强交流探讨和经验总结。
关键词：高速公路；机电工程；系统维护
引言
随着我国经济的飞速发展，高速公路的建设方面有了很大的进步。我国高速公路的布局和规模拥有了较发达的交通网络，高速公路的营运系统也拥有了较成熟的技术。高速公路机电工程系统是交通工程管理设施的组成部分，在高速公路的建设和发展中占有重要的地位。高速公路机电工程系统是由监控、收费和通信三个系统组成的[1]。因为高速公路中机电工程系统的建设最为重要，所以做好高速公路机电工程系统的日常维护工作，是我国目前急需完成的首要任务。
1进行高速公路机电工程系统维护的必要性
高速公路机电工程系统可以保障高速公路拥有舒适、畅通、安全、高速的功能，是高速公路进行运营管理的重要手段。要设立较为完善的高速公路机电工程系统的设备养护体系，对高速公路的机电设备实施标准化的维护。实行全面的高速公路机电工程系统日常维护的标准对提升高速公路机电工程系统的维护水平有积极作用。对高速公路机电工程系统的维护要按照体系标准去实施，节约成本，提升效益，促进高速公路机电工程系统的可持续发展。高速公路机电工程系统要进行标准化的机电设备的维护，要进行科学合理的调度。建立一套完整的高速公路机电工程系统机电设备技术管理的规范，并进行机电设备的安装和维护工作。高速公路机电工程系统的日常维护工作是一个很繁琐的工作，要及时收集机电设备的维护和使用情况并做出正确的指导和分析[2]。没有统一的规范和标准就会出现疏于管理和各自为政的情况。高速公路机电工程系统的维护工作需要拥有信息化、规范化和制度化，所以建立一套高速公路机电工程系统日常维护的规范制度是极其必要的。
2高速公路机电工程系统的维护现状和存在的问题
2.1高速公路机电工程系统维护人员专业技术水平不足
目前我国高速公路的维护工作有的是分成路段平均分配给很多个维护队伍，有些是单位实行独立的工作，每个单位分配一个路段。但不同的维护单位和维护队的维护水平和人员建设参差不齐，不能拥有较统一的维护模式，导致高速公路机电工程系统维护的进度快慢不一，高速公路机电工程系统维护的质量也大打折扣，严重影响了高速公路的正常运行。我国的高速公路机电设备的发展技术起步较晚，没有完整的指标要求和评价体系，导致高速公路机电工程系统在维护方面缺少一定的标准，并且高速公路机电工程系统维护人员的综合素质普遍不高，对高速公路机电工程系统的日常维护工作有很大的阻碍作用。高速公路机电工程系统的维护需要具有专业知识和专业技能的维护人员和专业的技能型人才，但我国普遍存在高速公路机电工程系统维护人员专业技术水平不过关的现象，严重影响了高速公路的正常运行[3]。
2.2高速公路机电工程系统维护标准不明确
高速公路机电工程系统的维护工作通常存在着维护面较广、维修较困难的特点，且维护人员专业技能水平和综合素质参差不齐。如果还没有制定明确的衡量标准及管理条例，就会导致日常维护工作更加困难和混乱。如果高速公路的机电工程系统没有按时进行日常的维护，没有按时总结维护进度和情况，会导致高速公路机电工程系统的维护工作受到极大的制约，较难再继续开展。
3高速公路机电工程系统日常维护工作的理念
3.1积极预防的理念
要增强对高速公路机电工程系统设备的预防维护，在日常生活中定期进行日常维护、日常巡检和专项维护；制定一个完善的高速公路机电工程系统维护管理体系，加强对容易发生的规律性故障的掌握，对待时常发生的故障部位，分析故障发生的原因并积极实施具体的维护手段，以减小故障再次发生的可能性；掌握设备质量问题的关键并实行有效的措施将质量缺陷减小到最低，进而实现高速公路机电工程系统维护工作质的变化[4]。
3.2以人为本的理念
要加强对高速公路机电工程系统维护人员积极性的调动，实施机电设备的全员管理。具体来说有三个方面，第一，纵向管理方面。从分公司领导、集团路网管理中心到收费员、监控员，全部都共同参与到设备管理的工作中；第二，横向管理方面。把设备的维修、采购和使用融入设备的维护管理中去，做到责任和权利落实到个人。把高速公路机电设备的管理融入广大职工群之中，做到每时每刻都有人关注并了解到高速公路机电设备的运行状态；第三，管理体制层面。使用多变的人事管理制度实现用体制管人的目的，可以在很大程度上提升高速公路机电工程系统的维护人员和管理人员的积极性。
3.3重点控制的理念
要把有限的维修维护资源重点运用在可以提升高速公路经济效益的机电设备上，对高速公路机电设备的安全、维修性、运营、成本和质量方面进行重要程度的区分，并分别的运用不同的维护管理措施，进行科学有效的分级管理[5]。这样做不仅可以节约经费，还可以实现高速公路正常的运营要求。对发生故障但不影响正常运行的高速公路机电设备进行事后修理；对发生了故障后容易造成重大影响的高速公路机电设备，应该实行重点的预防维修和维护，并要在规定的时限内快速抢修；高速公路机电系统维护单位对关键的高速公路机电设备一定要有备件的储备和应急抢修的预案。
4高速公路机电工程系统日常维护工作的具体措施
4.1重视高速公路机电工程系统的维护工作
高速公路机电工程系统的维护工作是保障高速公路可以实现舒适、高速、畅通、安全功能的重要前提。高速公路机电工程系统维护的管理人员要充分认识到高速公路机电工程系统维护的重要性，拥有端正的态度，并做到全身心投入。高速公路机电工程系统的运行状态是保障系统运行的重要基础，因此要对高速公路机电工程系统常维护、勤保养。因系统一开始投入使用就是24h不间断的运行，两三年之后运行系统设备一定会出现老化。例如地感线圈老化断裂、电器元件老化、线头脱落或松动、防雷器故障等，只要在日常时常进行检查就会发现这些问题，所以维护人员要提升责任心，加强认识。许多收费站在空旷地带，在雷雨天气要尽量关闭备用设备[6]。对系统运行中存在的故障实施有效的预防，并及时排除。要经常对进行机电设备的除蜘蛛网、除灰、除尘，保持机电设备的美观和整洁，严格执行高速公路机电设备的使用管理制度。
4.2增强对备件的管理，解决硬件系统故障
为了使高速公路的联网收费系统可以正常运行，特别是在高速公路机电工程系统发生异常情况和故障时，要保证备用设备可以正常使用。要求高速公路机电工程系统的维护人员对备用设施进行定期的检查，实行车道的轮换收费，保证备用车道可以保持正常的运行状态。
4.3增强交流探讨和经验总结
要善于总结、举一反三，对发生的故障事件进行认真的分析，并对关键的机电系统部件进行认真的研究[7]。把运行期间发生的机电系统故障和处理的措施认真记录在案，并不断增强专业技术总结和信息的交流，提升机电系统故障的可预见性。
5结语
高速公路机电工程系统的维护工作是保障高速公路可以舒适、高速、畅通、安全运行的前提，要想实现高速公路机电工程系统的良好维护，就要对高速公路机电工程系统的维护工作实现高度的重视，增强对备件的管理并解决硬件系统故障，增强交流探讨和经验总结，实现高速公路的正常运行。
参考文献：
[1]邵钢锋，章成栋.高速公路机电系统管理与维护中存在的问题分析及应对措施[J].中国新技术新产品，2015（7）：128.
[2]罗海月，贾莉莉，吴莉.武汉西四环高速公路机电工程施工管理方法探讨[J].交通科技，2016（6）：156-158.
[3]路海锋.高速公路机电工程维护领域常见问题及应对措施分析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（23）：161.
[4]王鸿燕.论高速公路机电工程系统维护存在的问题及处理方法[J].科学中国人，2016（27）：104.
[5]刘其世.论高速公路机电工程系统维护存在的问题及其处理措施[J].建筑工程技术与设计，2016（12）：1301.
[6]陈勇.高速公路机电系统建设及后期维护管理的几个问题[J].科技致富向导，2014（30）：111-112.
[7]王永春，李鹏，许伟强.高速公路机电设施维护保养管理系统构建研究[J].科技资讯，2015，13（17）：83.
