路基土石方是道路工程的一项主要工程量,在道路设计和路线方案比选中,路基土石方是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一,由于地面形状很复杂,挖填方不是简单的几何体,所以其计算只能是近似的,计算的精确度取决于中桩间距、测绘时地面线高程密度(横断面精确度)、计算公式与实际情况接近度等。

一、如何进行路基土石方的计算

路基土石方计算,一般纬地土石方软件采用“平均断面法”,在我们手算效验时可以采用:相邻两个横断面平均面积×桩号间距。

某相邻桩号间土石方计算示意L表示相邻

而对于横断面面积,手算采用积距法,即将断面按单位分为若干个三角形或梯形,计算每个小块的面积,而后相加,即该断面面积。

积距法计算图

纬地软件采用坐标法,即将地面线坐标输入计算机,形成地面线,在CAD中测出地面线与开挖线围成几何体面积,即该断面面积。

二、如何进行路基土石方的调配

土石方调配的目的是确定填方用土的来源、挖方弃土的去向,以及计价方土石方数量和运量等。通过调配,合理的解决各路段土石方平衡与利用问题,使从路堑挖出的土石方,在经济合理的调运条件下移挖作填,达到填方有所取,挖方有所用的问题,尽量减少弃方及借方。

土石方调配的方法有多种,目前常见的为土石方计算表调配法,该法不需要绘制累计曲线图和调配图,直接在土石方表上进行调配,方法简单、调配清晰、精度符合要求,具体步骤如下:

1、审核校对路基土石方计算表中每个截面逐桩面积,将可能影响调配运输的桥涵、陡坡、大沟等标记,避免调配穿越不可跨越地段。

2、计算各桩之间土石方本桩利用横向调配数量,明确该桩号内填缺、挖余量。

3、进行纵向调配,争取将不同桩号间填缺、挖余平衡,实现远运利用。

4、在纵向调配完毕后,该项目仍有填缺、挖余量,应与周边项目进行项目间调配,争取将不同项目间填缺、挖余平衡。

5、在项目间调配完毕后,仍有填缺、挖余量,应向当地政府或甲方申请取弃土场,如为填缺,则借方;如为挖余,则弃方。

三、如何进行路基土石方的检查

调配完毕后,土石方表应符合:

横向调运+纵向调运+借方=填方

横向调运+纵向调运+弃方=挖方

挖方+借方=填方+弃方

其中应注意土石系数,明确哪些是压实方、哪些是自然方,应同时转成压实方或自然方进行检查,不是同一状态土石方必定不能计算平衡。

四、如何进行路基土石方的计价

在土石方调配中,所有挖方无论是弃方还是调配的,都应予以计价,但对于填方则不同,要根据实际用土来源计价,如外借土需计价,如本桩利用及远运利用不能计价,否则双重计价,故路基土石方计价应为:

计价土石方量表=挖方数量+借方数量