机电管线综合的目的及意义
· 发现并解决机电系统内部各专业之间出现的疏漏
· 发现机电系统和其他专业的冲突和疏漏，并找到解决的方法
· 合理排列机电设备及管线的位置走向，施工方便，节省材料及人工
· 结合精装修标高图等其他对图纸，建筑物内的机电管线进行最佳排位，最大程度减少管道所占空间
· 有利于各专业安排工序，达到统筹的目的
· 深化设计是配合协调外部工作的枢纽
机电管线综合基本内容与要求
1基本内容
从专业上分：一份完整的机电综合管线图通常包括空调风专业图、空调水专业图、防排烟专业图；强电专业图（包括动力，照明），弱电专业图（电视电话，综合布线）；给排水专业图；部分项目还有工艺专业（包括压缩空气，真空，氮气系统）。
从内容上分：一份完整综合图包括：综合管线平面图，图例，施工说明，剖面图，大样图。
机电系统综合管线主要包括以下内容：
1）给排水专业管线，即：
给水管道、热水管道、蒸汽管道、排水管道、雨水管道、中水管道、消防栓管道、喷淋管道。
2）空调与通风专业管线，即：
空调水管道、冷凝水管、冷却水管道、空调风管道、消防排烟管道、正压送风管道。
3）电气专业管线，即：
动力、照明配电桥架、明装电气配管。
4）智能化专业管线，即：
弱电系统桥架、明装弱电配管。
2基本要求
1. 对建筑物内的机电管线进行最佳排位,最大程度减少管道所占空间,提高天花的吊顶高度。要求我们具备空间意识，对净高尤其重视。净高计算时，要按“层高-梁高=净高”。计算机电净高时，尤其注意扣除地面装饰完成面及管线支吊架占据空间，尤其是在前期复核酒店走廊，大堂等对标高严格要求而且管线较多区域的机电净标高时，更加需要重视。通常，设计会提供梁下700左右空间作为机电管线布置空间，可以根据现场管线实际进行调整。
2. 绘制过程考虑工艺的安装美观性。绘制过程需从整体出发，绘制过程中遵循平衡、分散原则。避免管线过分集中，或者机电管线空间浪费。
3. 综合图绘制中必要的剖面补充。有效地避免了机电管线在平面、立面上的交叉和冲突,以保证施工的顺利进行,节约工程成本。通常绘制过程中，在密集点处绘制机电综合剖面图，详述密集处管道如何排布。
机电管线综合的原则
综合管线图的绘制调整时应全局把控、重点关注。各种机电管线各自具有各自的工艺布置要求，当出现相互交叉挤占同一空间的问题时，应相互协调、布置得当。
管线布置的大体顺序（空间充裕时）：
管线的有序排列。各种工程管线各自具有各自的工艺布置要求，当出现相互交叉挤占同一空间的问题时，应相互协调、布置得当，管线工程综合设计的原则一般是：
（1）避让原则：大的通风管道、大的高压桥架、母线以及无压排水管道是优先考虑对象，其它管线可适当绕行，但也不能无限制的变弯。空间排布基本：梁下200mm空间设置强、弱电桥架，梁下200~400mm设置消防水管布管空间，梁下400mm~700mm设置空调专业管道，对于设有排烟系统的空间，通常为400mm~900mm设置为空调、防排烟风管布管空间。
（2）先布置管径较大的管线,后布置管径较小的管线。空调水主干环管通常位于梁下贴梁安装，以管线交叉排布成本最小为原则。
（3）压力流管道避让重力流管道。无压力排水管按图纸设计要求及管路材质通常控制在3‰~1％之间，可根据现场实际情况调整。
(4)冷水管避让热水管,因热水管往往需要保温且造价较高。尽量避免热水管过多翻弯而提高工程施工成本。
（5）电缆 (动力、自控、通讯等)桥架与输送液体的管线宜分开布置或布置在其上方。通常在设置共架的位置，尽量避免水、电共架，当业主方允许水电共架时，保证电气管线走上方，水管线走下方。
（6）附件少的管道避让附件多的管道。避尽可能利用公用支架，以使管道排布整齐。
（7）可弯曲管避让不可弯曲管。
（8）水系统管路不允许进入电气用房，如高低压电房，控制室，电梯机房。
（9）为避免电磁场效应，必须保证强电桥架不能进入弱电间。需要注意桥架间距一致，同类型桥架保证间距50mm，同时，在联合支架绘制过程中，如果强、弱电共架，需保证桥架（密闭）不小于300mm间隙。
补充说明：
· 母线槽尽量不翻弯，需要时垂直翻
· 虹吸水管屋面下1000mm，水平干管要考虑导轨
· 空间充裕时强弱电桥架应分开，间距不小于300mm
· 空调水管出管井应坡向末端，尽量减少热水管的翻弯
· 重力排水坡度按照规范要求，条件不允许，可根据现场实际情况调整
· 热水管应布置在桥架上（水蒸汽影响）；设置在桥架上面的水管，必须做好防水
· 穿室外的管需要做好保温，必要时敷设电伴热
机电管线综合布置典范示例
地下室机电工程由于专业众多，不可避免会遇到管道碰撞的问题。一般情况下，我们执行的管道避让原则为：若管道类型相同，遵循“小管让大管，支管让主管，金属管让非金属管，低压管让高压管”，主要是为了节省成本和操作方便；当类型不同时，应参考“电让水，水让风，有压管让无压管”。当情况比较复杂时，要结合实际灵活考虑避让方案。
