摘 要 ：该 文介绍 了一座主跨 72_3m 的人 行斜拉 桥 (采用工 字形组 合梁结 构 )，通过 对该桥 的结构设 计和 静力 、稳定计算 ，验证 该 设计 方案 的合理性及 安全性 。同时采用 基于行人 舒适度研 究 ，分 析了该桥 的动力特 性。其成果 可为 同类 桥型设计 提供参考 。
关 键词 ：人行 桥 ；结 构设计 ；振动分析
随着城市 的发展 ，大跨度 的人行桥 日益增 多。 某桥是一座公 园的景观步行桥 ，它连接湖心 岛和 公 园内两侧商业 区 ，是游人往返湖心 岛的重要途 径 ，同时也作为重要的景观建筑点缀着整个公 园 。 经过多方案 的比选 ，双塔斜拉桥成为最终方 案 ，其 效果 图如图 1所示。
结构设计
人行桥桥位于公园中心 岛内 ，桥梁结构采用 三跨 双 索面 异形 斜拉 一刚构 体 系 ，跨 径 组合 为 72．3m+32．4m+72．3m=177m。中间墩位于人工 岛 上 ，墩和主梁 固结。墩处横梁往中跨偏移 1_3m后桥 面板中间部分开孔 ，以供楼梯设置 ，楼梯 宽度 3m。 主梁采用变宽结构设计 ，宽度 由边墩处 5m变化 中墩处 9．8m。最 大纵坡为 5．75％，桥面双 向横坡 为 1％。结构横 向和纵 向均呈波浪形 ，全桥呈反对 称(见 图 2)。