拦江路车站西（北）侧地貌表现为长江三级阶地，基坑围护结构采用钻孔灌注桩。本工程围护结构钻孔灌注桩设计146根，直径1.2m，间距1.4m。钻孔桩A有效深度26.82m，钻孔桩B有效深度27.82m，钻孔桩C有效深度26.12m，入岩深度约在1.5～2.0m。