在已有层模型的研究成果基础上, 提出用剪切型-剪弯型组合模型来处理高层筒中筒结构和框架一剪力墙结构的动力弹塑性时程分析问题, 该模型可以统一反映双重体系各自部分的剪切和弯曲弹塑性变形, 更符合结构各自部分的变形特性,且对通常高层结构形式具有一定的普遮适用性􀀁