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某电厂线框架桥顶进施工线间距拨移设计方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-08-29
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:150 KB
  • 资料分类:结构工程
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某电厂线框架桥顶进施工线间距拨移设计方案
1、线路技术条件
①、上行线:曲线起止里程:K1835+276~K1835+606,α=11°59′21″,R=1000m,L=329.25m,lo=120m。线路坡度为5.5‰上坡。
②、下行线:曲线起止里程:K1835+273~K1835+602:α=11°58′00″,R=1000m,L=328.86m,lo=120m。线路坡度为5.6‰上坡。
2、线间距及限界
框架桥中心位置现有线间距为4.06m,圆曲线线间距为4.35m。下行K1835+700处有一高柱信号机,信号机箱顶高出轨面330mm,现有限界为1970mm。信号机柱现有限界为3150mm。
3、列车运行条件
顶进施工时京九线上下行线24小时限速45km/h。